慕尼黑廠成立近百年的先例 全新BMW i4純電轎跑正式下線!

全新BMW i4純電轎跑正式下線。 摘自BMW
全新BMW i4純電轎跑正式下線。 摘自BMW

BMW成立近百年的慕尼黑工廠,在近日迎來了首輛純電動車i4下線。 摘自BMW
BMW成立近百年的慕尼黑工廠,在近日迎來了首輛純電動車i4下線。 摘自BMW

這個十月對於BMW而言絕對意義非凡,於1922年正式成立並開始製造新車與引擎的BMW Group Munich Plant慕尼黑工廠,在22日正式迎接了廠區歷史上第一款純電動車下線,為BMW開發電氣化車款前進了一大步。

為了量產純電轎跑i4,BMW在去年就曾針對慕尼黑廠區投入了2億歐元進行產線更新,而i4組裝過程與傳統內燃機車款最大的不同即是電力系統與高壓電池,在90%的系統都還能生產現有新車的情況下,僅地板與部分裝配需要適合生產電動車的元件。

為了i4的量產作業,BMW針對慕尼黑工廠投下了2億歐元進行更新。 摘自BMW
為了i4的量產作業,BMW針對慕尼黑工廠投下了2億歐元進行更新。 摘自BMW

目前除了純電轎跑i4在廠區量產外,包括內燃機版與插電版本的3 Series Sedan/Touring,以及新世代M3、4 Series Gran Coupe等新車皆在慕尼黑工廠製造,讓這座誕生近百年的工廠成為一座同時能夠量產純電、複合式動力系統與內燃機的生產基地。

BMW的慕尼黑工廠目前是座可同時生產純電、Plug-in Hybrid與內燃機三...
BMW的慕尼黑工廠目前是座可同時生產純電、Plug-in Hybrid與內燃機三種不同動力的基地。 摘自BMW

不過廠區的更新仍持續進行中,為了之後電動車的產能將會逐漸擴大,BMW已經將某部分產線移出慕尼黑,如四缸引擎的製造任務已經轉交給英國的Hams Hall與奧地利的Steyr,而BMW預計到了2024年,所有引擎的生產作業將會全面從慕尼黑廠區撤離。

全新BMW i4純電轎跑日前正式於慕尼黑工廠下線。 摘自BMW
全新BMW i4純電轎跑日前正式於慕尼黑工廠下線。 摘自BMW

全新BMW i4將提供eDrive40與M50兩種動力車型供選擇,其中,i4 M50更是品牌第一款純電BMW M GmbH車型。而最大馬力達到340hp的eDrive40,擁有最大續航距離約590公里,至於性能較豐沛的M50車型,其最大馬力將可達544hp,零百加速更只要3.9秒就可完成,在滿電的情況下最遠還能跑出520公里。另外,台灣消費者目前已可透過各地經銷商或汎德官網預購這輛全新純電轎跑。

全新BMW i4是慕尼黑廠區產線中的第一款純電作品。 摘自BMW
全新BMW i4是慕尼黑廠區產線中的第一款純電作品。 摘自BMW

全新BMW i4將提供eDrive40與M50兩種動力車型供選擇。 摘自BMW
全新BMW i4將提供eDrive40與M50兩種動力車型供選擇。 摘自BMW

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