每四輛就有一台是純電版 Hyundai Kona Electric達成歐洲銷售十萬輛里程碑！
Hyundai旗下產品陣容中，動力編成最豐富的車款非跨界小休旅Kona莫屬，自從小改款車型在去年九月正式推出後，除了原有的汽油、Hybrid油電與Electric純電等，還新增了兩款隸屬於性能子品牌N Performance下的N Line運動化休旅，與Hyundai品牌歷史的第一款性能休旅Kona N。
作為品牌首款純電休旅的Hyundai Kona Electric，日前也於歐洲市場達成十萬輛的銷售里程碑，2018年正式登陸歐洲的Hyundai Kona Electric，在電動車買氣逐漸上揚的歐洲市場中，僅花了不到三年便達成十萬銷量里程碑，Hyundai對此表示，目前在歐洲每售出四台Kona，平均就有一輛的動力規格為純電版Kona Electric，而在德國的買氣又更旺盛，每賣出兩台新Kona就會有一輛是純電版本，這都是反映了歐洲消費者對於「純電小車」的強勁需求表現。
Hyundai Kona Electric提供了兩種續航力不同的版本，分別為配置64kWh鋰電池組、最多可跑484公里的長里程版本，與配置39.2kWh鋰電池組、滿電情況下最遠可跑305公里的標準版本。原本只在韓國蔚山1廠量產的Hyundai Kona Electric，去年三月起為了因應大量來自歐洲消費者的訂單，Hyundai也開始於HMMC捷克廠 (Hyundai Motor Manufacturing Czech) 生產這輛需求旺盛的純電跨界小休旅。
另外，自今年二月底正式亮相的IONIQ 5起，代表Hyundai正式開啟純電動車的全新篇章，Hyundai計畫在2025年前推出12款全新純電車，而這之中似乎也包括了第二代Kona Electric，根據韓媒近期的獨家報導指出，Hyundai目前正在重整蔚山1廠與3廠的生產線，包括計畫將原本在1廠的Kona Electric挪至3廠，讓空出來的產線得以多生產目前供不應求的IONIQ 5，不過關於第二代Kona Electric的消息仍不多，就連原廠是否留用現有車名，或是加上電動子品牌「IONIQ」來做為新電動車的象徵，都還是充滿變數。
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