再見了燃油Macan! 2024年起Porsche將停售汽柴油版本

圖/Porsche提供
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首部純電保時捷Macan 的實體原型車是根據模擬得到的數據做出。 圖/Porsc...
首部純電保時捷Macan 的實體原型車是根據模擬得到的數據做出。 圖/Porsche提供

由於歐盟環保法規的嚴苛要求,許多純內燃機引擎車輛必須耗費極大成本才能符合規範,在各家車廠紛紛將資源集中在電動車與自動駕駛的技術研發時,便無法支撐這樣的調整,只能將傳統燃油引擎送入歷史。

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這樣的狀況不僅發生在一般品牌,豪華品牌更是受到影響。以生產跑車聞名的Porsche,旗下大部分的車款也都慢慢的開始進行轉型作業,先是使用E-Hybrid油電系統,再導入純電動力。一直都有相當不錯銷售成績的中型休旅Macan,已經歷經多次小改款,卻遲遲等不到大改款車型,其中原因之一就是下一代車款將直接使用純電驅動。

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負責Macan車輛產品線的負責人Sebastian Staiger在受到外媒Autocar訪問時表示,燃油Macan會在純電版本推出後持續販售一陣子,但不會太久,所有內燃機版本的Macan預計在三年後停止販售。這也與新一代Macan在2023年上市的時間點吻合。「關於Macan的純內燃機動力專案,其實受到了許多限制,最大的關卡還是在環境相關的法規規範。雖然管理層目前沒有做出最終決定,但是我們相信2024年會是一個退場時間點。」

保時捷研發部執行董事會成員 Michael Steine與純電Macan偽裝原型...
保時捷研發部執行董事會成員 Michael Steine與純電Macan偽裝原型車。 圖/Porsche提供

現行販售的Macan依等級不同分為MacanMacan S與Macan GTS三種車型,除了基本款四缸渦輪引擎外,其餘皆採用六缸動力,馬力輸出分別為261hp、375hp以及434hp,另外新的Turbo版本也正在開發中,但發表時間未知,但可確定的是這些車款目前均尚未加入油電系統。全新的純電Macan由Volkswagen集團的PPE高級電動車模組化平台製造,並與Audi車款共用。

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