再見了燃油Macan！　2024年起Porsche將停售汽柴油版本

由於歐盟環保法規的嚴苛要求，許多純內燃機引擎車輛必須耗費極大成本才能符合規範，在各家車廠紛紛將資源集中在電動車與自動駕駛的技術研發時，便無法支撐這樣的調整，只能將傳統燃油引擎送入歷史。

這樣的狀況不僅發生在一般品牌，豪華品牌更是受到影響。以生產跑車聞名的Porsche，旗下大部分的車款也都慢慢的開始進行轉型作業，先是使用E-Hybrid油電系統，再導入純電動力。一直都有相當不錯銷售成績的中型休旅Macan，已經歷經多次小改款，卻遲遲等不到大改款車型，其中原因之一就是下一代車款將直接使用純電驅動。

負責Macan車輛產品線的負責人Sebastian Staiger在受到外媒Autocar訪問時表示，燃油Macan會在純電版本推出後持續販售一陣子，但不會太久，所有內燃機版本的Macan預計在三年後停止販售。這也與新一代Macan在2023年上市的時間點吻合。「關於Macan的純內燃機動力專案，其實受到了許多限制，最大的關卡還是在環境相關的法規規範。雖然管理層目前沒有做出最終決定，但是我們相信2024年會是一個退場時間點。」

現行販售的Macan依等級不同分為Macan、Macan S與Macan GTS三種車型，除了基本款四缸渦輪引擎外，其餘皆採用六缸動力，馬力輸出分別為261hp、375hp以及434hp，另外新的Turbo版本也正在開發中，但發表時間未知，但可確定的是這些車款目前均尚未加入油電系統。全新的純電Macan由Volkswagen集團的PPE高級電動車模組化平台製造，並與Audi車款共用。

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