台灣計畫2022年引進 賓士最強四門轎跑Mercedes-AMG GT 63 S E Performance實車現身慕尼黑車展!

賓士最強四門轎跑Mercedes-AMG GT 63 S E Performance實車現身慕尼黑車展! 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz在今年的慕尼黑車展上發表多部全新電動車。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz在今年的慕尼黑車展上發表多部全新電動車。 摘自Mercedes-Benz

首度移師慕尼黑舉行的IAA Mobility車展,撐過了COVID-19新冠肺炎攪局,時隔兩年終於如願以實體車展呈現,而身為地主選手之一的德國三芒星Mercedes-Benz在九月初則是率先公開了AMG首款插電式油電混合車GT 63 S E Performance,實車也於慕尼黑車展中正式亮相!國內總代理台灣賓士亦隨即表示,這輛全新AMG插電猛獸預計將會在2022年引進。

作為Mercedes-AMG首款高性能混合動力車型,全新Mercedes-AMG GT 63 S E Performance採用全新的動力系統配置,搭載原廠代號M177、最大馬力可輸出639hp/91.8kgm的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,並於後軸配置一組最大馬力達到201hp/32.6kgm的電動馬達,再搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱後,讓這輛插電猛獸綜效馬力一舉來到843hp/142.7kgm,猛爆的性能表現也使其從靜止加速至100km/h時,僅需花費2.9秒便能輕鬆完成,就算加速到200km/h也不用10秒即能搞定,至於車輛極速則是被限制在316km/h。

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance綜效馬力可榨出843hp/142.7kgm。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance綜效馬力可榨出843hp/142.7kgm。 摘自Mercedes-Benz

不過在外觀設計上,乍看之下與僅搭載內燃機的Mercedes-AMG GT 63 S相似,如這款四門轎跑特有的動感斜背造型,且採用與AMG GT雙門跑車相同的前擾流板,並附上更寬的下進氣口,使氣流可直接通過三個垂直的散熱片。但最不一樣的地方即是插電版本在兩前葉子板上都裝有專屬的「E PERFORMANCE」金屬銘牌,藉此彰顯GT 63 S E Performance插電猛獸的身分,若想要讓外觀更為吸睛有型,原廠還推出了專屬的AMG夜色套件與碳纖維套件。

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance多了「E PERFORMANCE」銘牌,特別彰顯其身為插電式油電混合動力車的身分。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance多了「E PERFORMANCE」銘牌,特別彰顯其身為插電式油電混合動力車的身分。 摘自Mercedes-Benz

此外,在今年慕尼黑車展中的賓士攤位,除了有這輛全新Mercedes-AMG GT 63 S E Performance外,Mercedes-Benz還發表了歐規版純電休旅EQB,以及定位在EQS之下、有純電化E-Class之稱的EQE,更分別帶來了預覽「電動G」與純電梅巴赫的EQG Concept、Mercedes-Maybach EQS Concept兩款概念車,最後一輛則是品牌首款純電AMG代表─全新Mercedes-AMG EQS 53純電性能旗艦房車,讓賓士的EQ Family瞬間變得相當熱鬧。

Mercedes-Benz在今年慕尼黑車展上展出多輛EQ Family純電車型,包括首款純電AMG,全新Mercedes-AMG EQS 53性能純電旗艦房車。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz在今年慕尼黑車展上展出多輛EQ Family純電車型,包括首款純電AMG,全新Mercedes-AMG EQS 53性能純電旗艦房車。 摘自Mercedes-Benz

預覽G-Class未來電動化版本,全新Mercedes-Benz EQG在慕尼黑車展中正式亮相。 摘自Mercedes-Benz
預覽G-Class未來電動化版本,全新Mercedes-Benz EQG在慕尼黑車展中正式亮相。 摘自Mercedes-Benz

慕尼黑車展

希望歐洲車廠專心造車!德國交通部長不希望歐盟對中國車徵收關稅

希望歐洲車廠專心造車!德國交通部長不希望歐盟對中國車徵收關稅

對標五代Golf GTI,Volkswagen ID.GTI已確認開模測試中,2026年亮相確認!

對標五代Golf GTI,Volkswagen ID.GTI已確認開模測試中,2026年亮相確認!

慕尼黑車展41%品牌來自亞洲 中國電動車優勢震撼歐洲車商!

慕尼黑車展41%品牌來自亞洲 中國電動車優勢震撼歐洲車商!

延伸閱讀

狂野電定不羈!2024 Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV試駕體驗

狂野電定不羈!2024 Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV試駕體驗

Mercedes-EQ 正式發表 EQE SUV!續航力達 590 公里 AMG 式樣同步亮相

Mercedes-EQ 正式發表 EQE SUV!續航力達 590 公里 AMG 式樣同步亮相

配備有感升級!台灣賓士導入小改款EQA、EQB,再追加EQE 300 SUV

配備有感升級!台灣賓士導入小改款EQA、EQB,再追加EQE 300 SUV

無痛踏入豪華純電領域!Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV純電休旅試駕體驗

無痛踏入豪華純電領域!Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV純電休旅試駕體驗

最新文章

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

Nissan危在旦夕?高層放話「僅剩12-14個月」可活!

Nissan危在旦夕?高層放話「僅剩12-14個月」可活!

Nissan下一款NISMO車型已確定 將是「猛獸級」SUV

Nissan下一款NISMO車型已確定 將是「猛獸級」SUV

傑憲愛越野?林立有本田魂!一窺12強棒球世界冠軍中華隊英雄的寶貝愛車

傑憲愛越野?林立有本田魂!一窺12強棒球世界冠軍中華隊英雄的寶貝愛車

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

電動車大幅降價衝買氣 台灣電動車年度販售挑戰3.8萬輛

電動車大幅降價衝買氣 台灣電動車年度販售挑戰3.8萬輛

autos-loading

熱門新聞

下一個會輪到德國嗎?Volkswagen開始轉讓出售中國工廠

下一個會輪到德國嗎?Volkswagen開始轉讓出售中國工廠

Nissan危在旦夕?高層放話「僅剩12-14個月」可活!

Nissan危在旦夕?高層放話「僅剩12-14個月」可活!

2025年式日規Toyota RAV4登場 全車系標配AWD四驅系統

2025年式日規Toyota RAV4登場 全車系標配AWD四驅系統

電動車逐漸失寵中?2025北美年度風雲車決選名單出爐

電動車逐漸失寵中?2025北美年度風雲車決選名單出爐

2025美規Lexus RZ價格大跳水 比Toyota bZ4X還便宜!

2025美規Lexus RZ價格大跳水 比Toyota bZ4X還便宜!

新一代Toyota RAV4大改款現身?偽裝車疑似曝光!

新一代Toyota RAV4大改款現身?偽裝車疑似曝光!