影/全新Audi RS3 Sedan刷新紀錄 成為紐柏林最速Compact Car

Audi RS3 Sedan以7:40.748刷新紐柏林Compact Car紀錄。 摘自Audi
Audi RS3 Sedan以7:40.748刷新紐柏林Compact Car紀錄。 摘自Audi

德國著名的紐柏林北賽道(Nürburgring Nordschleife)已經成為現代車廠測試新車性能的試煉場,性能車型甚至還能在這裡刷圈速來達成廣告宣導的效果,而上個月才發表的全新Audi RS3當然不會錯過這次機會,由原廠親自挑戰紐柏林賽道紀錄。

Audi RS3 Sedan以7:40.748刷新紐柏林Compact Car紀...
Audi RS3 Sedan以7:40.748刷新紐柏林Compact Car紀錄。 摘自Audi

這次Audi派出的車型為RS3 Sedan,由Audi Sport開發車手Frank Stippler駕駛,搭載了升級過後的2.5升直列五缸渦輪引擎,最大馬力來到了400ps/ 5,600-7,000rpm,扭力則是50.9kg-m/2,250-5,600 rpm,搭配優化過的七速S-tronic雙離合器變速箱和quattro四輪傳動系統,0-100km/h加速僅需3.8秒就可完成,最高時速可達290km/h。

最終RS3以7分40秒748刷新了紐柏林Compact Car的紀錄,前紀錄是Renault Megane RS Trophy-R所創下的7分45秒38還要快上了4.64秒之多(皆是20.832公里的賽道紀錄),由此可見全新Audi RS3的恐怖實力。但Megane RS Trophy-R依然是最速前驅車的紀錄保持者。

20.832公里賽道圈速:7:40.748

20.6公里賽道圈速:7:35.552

Audi RS3 Sedan以7:40.748刷新紐柏林Compact Car紀...
Audi RS3 Sedan以7:40.748刷新紐柏林Compact Car紀錄。 摘自Audi

這輛破紀錄的RS3 Sedan還有幾項重要選配,包括P Zero Trofeo R半光頭胎、主動式RS Sport懸吊plus、前輪380mm陶瓷碟盤。但其實最重要的還是標配的RS Torque Splitter扭力分配器,這對加速的扭力以及單圈時間上有著相當大的幫助。

Audi Sport開發車手Frank Stippler表示,當切換到RS Performance駕駛模式時,扭力分配器對車身操控以及駕駛的靈活度上有著巨大的幫助。此模式的懸吊有兩種設定,其中一種便是針對紐柏林這種不平坦表面所設計。

此項紀錄是在6月份RS3尚未發表時所達成,也因此在發表會上RS3 Sedan便是用綠色當作主打色,以作為刷新紐柏林Compact Car紀錄的象徵。

Audi RS3 Sedan以7:40.748刷新紐柏林Compact Car紀...
Audi RS3 Sedan以7:40.748刷新紐柏林Compact Car紀錄。 摘自Audi

至於RS3 Sedan的直接對手Mercedes-AMG CLA45 S,AMG官方並沒有正式挑戰過紐柏林,但就其兄弟車A45 S的非官方成績來看,是要比RS3來的慢了一點。但這些數據都是僅供參考而已,畢竟原廠來挑戰都一定會針對賽道來做一些調校,選擇自己喜愛的車款才是最重要的。

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