電動車省了廢氣排放 但也瘦了車主荷包?

但是養一輛電動車的成本,與燃油車相比會有多少差距? 摘自Audi
但是養一輛電動車的成本,與燃油車相比會有多少差距? 摘自Audi

近年來電動車已成為新顯學,為了應對未來對於燃油車非常嚴苛的法規,各車廠無所不用其極地以最快的速度推出新式電動車,以獲取消費者的支持。但是養一輛電動車的成本,與燃油車相比會有多少差距?

最近美國的We Predict網站公布了一項最新的調查結果,主題就是在新車持有的前90天,所需花費的成本。該網站收集了上百萬筆新車維修保養的資料,最後得出的結果是:EV車前90天的持有成本是123美金,燃油車則是53美金,前者高出後者兩倍多的金額。而拆成細項來看,電動車零件成本平均為65美金,燃油車則是28美金;人力成本部分,電動車的工資約為58美金,燃油車僅需25美金,電動車所需花費的持有成本就算以細項看,仍是一般燃油車的兩倍甚至更多。不過購買電動車的消費者可能不會立即顯著有感,因為這些金額還包含了保固索賠與定期保養的價錢。另一方面,EV車的服務據點密度不如燃油車來的多,需要花上更長的時間做一次保養,也是一項成本。

平價品牌與豪華品牌車款的持有成本表格。 摘自We Predict
平價品牌與豪華品牌車款的持有成本表格。 摘自We Predict

另外We predict也公布了美國各廠牌車款在購入後三個月的持有成本,調查顯示豪華車款的持有成本約為66美金,顯著高於一般品牌的33美金,這當然也與品牌的市場定位有關。We Predict的執行長James Davies表示,新購車輛在持有前三個月的各方面表現,其實就決定了這輛車日後的車況與所需維護成本,因為總觀而言車輛的表現只會持續走下坡。而在一般品牌的90天持有成本,最低的是Honda,僅需21美金;而最高的則是GMC,需要132美金,差距也是相當大。

Honda車款為90天持有成本最低的品牌。 摘自Honda
Honda車款為90天持有成本最低的品牌。 摘自Honda

延伸閱讀

電動機車高哩程用戶福音!KYMCO Ionex新推「優時省」資費方案,比同業更省錢

電動機車高哩程用戶福音!KYMCO Ionex新推「優時省」資費方案,比同業更省錢

越南車廠VinFast不只在美販售 還向SEC提出申請赴美掛牌

越南車廠VinFast不只在美販售 還向SEC提出申請赴美掛牌

影/真的有戲!Lexus開發電動車專用手排變速箱畫面釋出

影/真的有戲!Lexus開發電動車專用手排變速箱畫面釋出

晉升純電N Performance更嗆辣?全新Hyundai IONIQ 5 N動力直逼600匹!

晉升純電N Performance更嗆辣?全新Hyundai IONIQ 5 N動力直逼600匹!

最新文章

預計2023春季發表!小改款Volkswagen ID.3電動小掀背售價先公布

預計2023春季發表!小改款Volkswagen ID.3電動小掀背售價先公布

越南車廠VinFast不只在美販售 還向SEC提出申請赴美掛牌

越南車廠VinFast不只在美販售 還向SEC提出申請赴美掛牌

技術難達到Level 5自駕能力 Apple Car售價調降、延後至2026推出

技術難達到Level 5自駕能力 Apple Car售價調降、延後至2026推出

馬斯克的新人事令?傳中國區總裁升任特斯拉全球CEO

馬斯克的新人事令?傳中國區總裁升任特斯拉全球CEO

影/真的有戲!Lexus開發電動車專用手排變速箱畫面釋出

影/真的有戲!Lexus開發電動車專用手排變速箱畫面釋出

晉升純電N Performance更嗆辣?全新Hyundai IONIQ 5 N動力直逼600匹!

晉升純電N Performance更嗆辣?全新Hyundai IONIQ 5 N動力直逼600匹!

autos-loading

熱門新聞

多數美國人不考慮購買電動車 價格並非唯一問題?

多數美國人不考慮購買電動車 價格並非唯一問題?

前賓士設計師出手!Adro讓BMW M3、M4的大鼻孔改頭換面

前賓士設計師出手!Adro讓BMW M3、M4的大鼻孔改頭換面

Volvo的純電車售價 就快要與燃油車一樣便宜了?

Volvo的純電車售價 就快要與燃油車一樣便宜了?

複製老大哥Grandeur全新座艙設計?大改款Hyundai Santa Fe無偽裝內裝照首度曝光!

複製老大哥Grandeur全新座艙設計?大改款Hyundai Santa Fe無偽裝內裝照首度曝光!

有錢也暫時買不到了!Ferrari宣布全新Purosangue停止接單兩年

有錢也暫時買不到了!Ferrari宣布全新Purosangue停止接單兩年

馬斯克的新人事令?傳中國區總裁升任特斯拉全球CEO

馬斯克的新人事令?傳中國區總裁升任特斯拉全球CEO

autos-loading