Volkswagen ID.X純電性能概念車露出 根本就是純電版Golf R!
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/05/23/105/12351553.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
電動車的潮流已銳不可擋,越來越多不同款式的電動車都已出爐,這其中當然也包括性能電動車款,同時也有越來越多車廠加入性能電動車的戰局。
![摘自Carscoops](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/05/23/105/12351555.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Volkswagen品牌執行長Ralf Brandstätter,前幾日在其LinkedIn個人頁面中,公佈了性能電動概念車ID.X的一系列照片。該車以ID.3為基礎,但將原先的62kWh裡電池模組升級成82kWh,再將源於ID.4 GTX的雙電動馬達移植於其上,讓ID.X擁有全時四輪傳動,以及328hp的最大馬力輸出,這樣的表現完全就是現行Golf R的翻版。
另外Volkswagen也在底盤架構與車內配備做出一些調整,達到輕量化的目標,該車較一般版ID.3輕了約200公斤,對動態操控絕對有所幫助。提到加速能力,ID.X的0-100km/h成績為5.3秒,較Golf R慢了約半秒,但是比Golf GTI Clubsport還是快了一些。
![摘自Carscoops](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/05/23/105/12351551.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
但是最後Ralf Brandstätter提到,ID.X最後將不會走入量產,因為ID.4 GTX已經讓開發團隊足夠滿意。「我們才剛推出ID.4 GTX這輛性能車款,在市場上也受到不錯的迴響,這讓我們的工程團隊更有動力去探索有關性能電動車的一切,並將這些資訊付諸實行,創造更好的產品。」
![摘自Carscoops](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/05/23/105/12351552.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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