歐洲車輛銷售回溫?銷售數字說明了一切

摘自Renault

去年起由於COVID-19疫情於全球大流行,造成包括汽車業在內的諸多製造業瞬間停擺,經濟活動幾乎降到最低。如今一年過去了,疫情仍然時好時壞,經濟活動不得不回復至一定水平,但是汽車的銷量有跟著一起強勢回歸嗎?

根據研究機構JATO Dynamics的統計,以2021年3月的銷量來計算,歐洲地區的車輛銷售較2020年3月多出了63%的成長,表面上看起來顯著回溫,但其實事實上並非如此。攤開過去的車輛銷售狀況,2021年3月的歐洲汽車總銷量(扣掉2020年的特殊狀況不看),是自2013年以來最低的數字,並且較2019年同期還少了22%的銷量。此外,撇掉2020年的特例情況,2021年第一季的新車領牌數字,竟是繼1986年以來的最低數字,完全可說是在開倒車。JATO Dynamics分析師Felipe Munoz表示,歐洲的汽車銷售很明顯地尚未回到正軌,且必須依賴政府作為來重拾民眾消費的信心。

摘自JATO Dynamics
摘自JATO Dynamics

摘自Tesla
摘自Tesla

雖然汽車的總銷量尚未恢復,但是有一種類型的車款的銷售呈現快速成長,就是電能動力車款,包括了hybrid與純電動力。純電動力車款在2021年3月的銷售量,不僅高出2019年同期近3.4%,2020年同期的9.7%,並且佔去2021年3月歐洲地區車輛總銷售量的16%,而且還持續擴大;在銷售前十名的榜單內,唯一一輛電動車款是Tesla Model 3,位居第四名。除此之外,SUV的銷量仍以非常驚人的速度持續攀升中。「EV與SUV車款的銷量成長,對於市場動量來說是非常有代表性的指標,而這同時也代表純電SUV日後肯定是市場重要的主力商品。」Felipe Munoz表示。

摘自Renault
摘自Renault

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