全新Porsche 911 GT3通過極端測試 保證絕對耐操!

摘自Porsche

身為世界知名的經典純種跑車,Porsche 911車系的測試開發過程相當嚴格,特別是針對近似工廠賽車規格的GT3車系,更是並需要求精準,無法妥協,而這樣的精神在全新911 GT3車系的開發上再一次獲得驗證。

摘自Porsche
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新世代Porsche 911 GT3所使用的動力單元,是一具4.0L水平對臥六缸引擎,來自於911 GT3 R Cup廠車,Porsche為了將此動力使用於最新的911 GT3車系,進行許多組件的更換升級,包括更加堅硬的搖臂、導入VarioCam技術、使用較寬的連桿培林、等離子汽缸塗層等,以確保車輛在轉速高達9,000 rpm時,仍能保持穩定輸出。

摘自Porsche
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雖然該具引擎的單機體已經在實驗室機台中,以高轉速運轉超過2.2萬個小時,但開發團隊仍須確保實際行駛的可靠性,因此Porsche便將引擎裝車,直接送至位於義大利的Nardo賽道,進行5,000公里的實際路試。團隊讓一輛911 GT3以時速300km/h的高速,在總長約23公里的賽道定速行駛,途中除了車輛燃料用盡外,均不做任何減速或停止,最終這趟試驗一共花費了超過16個小時才完成。

摘自Porsche
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除此之外,Porsche也針對該車的空氣動力與下壓力作出精準的測試與調整,包括了尾翼連結桿的造型、700次的風洞測試模擬等,以求該車在賽道上的表現能達到完美。「當我們的開發工程師全數來自於賽車團隊時,我就可以想像全新911 GT3車系一定可獲得更多的賽場技術,全新的GT車款絕不會讓人失望。」Porsche GT車系的負責人Andreas Preuninger受訪時表示。

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