8萬美元有找!入門Porsche Taycan值得入手嗎?

Porsche提供
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Porsche早前向大家預告的全新Taycan其實就是去年已在中國發表的RWD後驅版入門Taycan。2021年式Taycan RWD入門車款將於今天春季正式導入北美市場,並開出79,900美元(約223萬元新台幣)起跳的價格。

全新Taycan RWD入門車款的售價雖然比Taycan 4S便宜23,900美元(約67萬元新台幣),但售價69,420美元(約194萬元新台幣)起跳的Tesla Model S Long Range還是比較便宜。即便如此,北美Taycan買家還是可以獲得7,500美元(約21萬元新台幣)的聯邦退稅。

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雖然全新Taycan RWD入門車款能大幅降低入手門檻,但該車款的配備也相對陽春許多。性能方面,Taycan入門車款僅搭載了一具擁有402匹最大馬力與35.08公斤米扭力輸出的電動馬達。搭配後輪驅動設定,0至每小時96公里加速時間為5.1秒,極速為每小時230公里。

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Porsche尚未公布Taycan RWD入門車款的續航哩程數據,但其搭載的79.2kWh電池組在歐洲測試結果可行駛431公里。如果車主覺得不夠的話,還可升級為原廠Performance Battery Plus的93.4 kWh電池組,讓續航力達到484公里。

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除了電池組的升級之外,Performance Battery Plus還將替電動馬達升級,讓最大馬力提升至469匹,扭力也增至36.4公斤米。即使大容積電池讓車重增加了77.1公斤,但額外的動力還是讓車輛的0至每小時96公里加速時間維持在5.1秒。電力不足時,Taycan RWD入門車款也可使用快速充電科技,在22.5分鐘內將電池電力從5%充至80%。

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除了動力的差異之外,全新Taycan RWD入門車款的外觀也換上19吋銀色烤漆輪圈與黑色煞車卡鉗(Taycan 4S為紅色煞車卡鉗與拋光鋁合金輪圈)。其他包含車頭、車身側裙以及後保桿分流器皆與Taycan 4S相同。

RWD入門車款標配了LED頭燈組、10.9吋娛樂資訊系統觸控螢幕以及PASM保時捷主動式懸載調整系統。原廠還提供了包含氣壓式懸吊、20-21吋輪圈、陶瓷煞車系統等選配。。

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