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Toyota社長怒批「禁售燃油車」政策是一場冠冕堂皇的笑話!

2020-12-21 12:38:18聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導
關鍵字:
Toyota
豐田
電動車
引擎

在碳排放法規愈趨嚴格的狀態下,傳統內燃機引擎的發展似乎即將走到盡頭,各家車廠近年來無不卯足全力研發全新的電動產品,以因應世界各國如雨後春筍般冒出的「XXXX年後禁售燃油車」政策。然而,卻有一位傳統車廠大老相當不以為然,認為這種政策根本是本末倒置,那就是十分熱愛汽車的Toyota社長豐田章男先生(Toyoda Akio)。

Toyota社長豐田章男大力抨擊「禁售燃油車」政策。 摘自Toyota
Toyota社長豐田章男大力抨擊「禁售燃油車」政策。 摘自Toyota

這位Toyota品牌最高領導人,在上週參與日本汽車製造商協會時公開抨擊電動車政策以及日本2035年禁售燃油車政策,並聲稱這些政策將迫使企業投入巨額資金,加上基礎設施的全面設置,加上製造電動車的過程,反而將釋放更多的二氧化碳。

豐田章男表示:「日本大部分的電都來自於燒煤炭或是天然氣,如果每個人都擁有電動汽車,到了夏季用電尖峰時期,日本的電量將會十分緊繃。當政客們在外面說,『讓我們擺脫所有使用汽油的汽車時』,他們有認真想過這些問題嗎?」

Toyota社長豐田章男。 摘自Lexus Enthusiast
Toyota社長豐田章男。 摘自Lexus Enthusiast

「如果日本政府貿然實施禁售燃油車政策,將導致數百萬人失業,目前汽車產業的商業模式將崩潰。且升級日本的電力基礎設施以支持全面電動汽車化,將花費14萬億日元至37萬億日元的天價。」

面對車廠如此的反彈,日本政府先前傳出2035年禁售燃油車的政策是否還會有變故?即便在此政策下Toyota最引以為傲的Hybrid車款仍然能夠通過這段過渡期,但往後是否真的得在「短時間內」全面電動化,相信不管是政府或是車廠都必須審慎考慮的。

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid。 摘自Toyota
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