純電休旅又有新選擇了 全新ŠKODA Enyaq iV正式投產!

全新ŠKODA Enyaq iV在9月初發表後,隨即於11月底正式投產。 摘自ŠKODA
ŠKODA Enyaq iV是品牌成立125年來的第一款純電休旅外,也是ŠKODA車系首部建構於VAG集團MEB電動模組化的純電動車。 摘自ŠKODA
ŠKODA Enyaq iV是品牌成立125年來的第一款純電休旅外,也是ŠKODA車系首部建構於VAG集團MEB電動模組化的純電動車。 摘自ŠKODA

若非這詭譎的一年碰上了新冠肺炎 (COVID-19),不然以今年各家電動車百花齊放的情況來看,想必能夠在各國際大車展中大放異彩。今年適逢品牌成立125周年的捷克車商ŠKODA,在九月初公布了品牌首款純電休旅,同時也是ŠKODA第一款建構於MEB模組化底盤上的純電動Enyaq iV,已經在近期正式投產了!

ŠKODA在上月底宣布品牌第一款純電休旅Enyaq正式於捷克總部Mladá Boleslav工廠投產,為了這輛歷史性與革命性齊備的純電動車,ŠKODA花了約3,200萬歐元針對Mladá Boleslav廠區進行更新,如此一來,建構在MEB電動模組化底盤與MQB底盤的車款還可在同一條生產線製造,也就代表著Enyaq iV將與在Mladá Boleslav誕生的Octavia與Karoq同步生產,而原廠也設定了日產350台Enyaq iV的目標。另外,為了提升電動車組裝過程中的安全性,工廠也裝設了紅外線熱像儀進行全天候的溫度偵測,藉此確保電動車的生產品質。

全新ŠKODA Enyaq iV將與Octavia、Karoq一同在捷克Mladá Boleslav的工廠生產。 摘自ŠKODA
全新ŠKODA Enyaq iV將與Octavia、Karoq一同在捷克Mladá Boleslav的工廠生產。 摘自ŠKODA

雖然ŠKODA在2019年已經推出了品牌百年來的第一款純電動車CITIGOᵉ iV,不過Enyaq iV卻是ŠKODA車系中第一款建構在VAG集團的MEB電動模組化平台上的電動車,意義相對CITIGOᵉ iV而言更加非凡。而Enyaq iV其實是由去年在日內瓦車展中亮相的Vision S Concept概念車幻化而來,這輛全新純電休旅車長4,649mm、車寬1,879mm、車高1,616mm、軸距2,765mm,若攤開ŠKODA的休旅陣容來看,Enyaq iV的尺碼其實只較Kodiaq稍小。

ŠKODA Enyaq iV動力編成中,又以80x iV、RS iV兩車型的輸出動力最為強勁。 摘自ŠKODA
ŠKODA Enyaq iV動力編成中,又以80x iV、RS iV兩車型的輸出動力最為強勁。 摘自ŠKODA

而ŠKODA Enyaq iV在外觀設計上也相當有話題,如高階車款使用上的「Crystal Face」的發光水箱格柵,採用130個LED垂直發光條,會隨著車頭兩側的LED Matrix矩陣式頭燈與LED日行燈以動態方式開啟或關閉。另外,強調空氣動力學的ŠKODA Enyaq iV,還達到0.27Cd優質的風阻係數表現,車輛更擁有1,400公斤的拖曳能力。

全新ŠKODA Enyaq iV目標日產350台。 摘自ŠKODA
全新ŠKODA Enyaq iV目標日產350台。 摘自ŠKODA

動力方面,全新ŠKODA Enyaq iV提供了三種不同容量的電池組,合計共有五種不同動力輸出車型可選擇,並且還是款標配後輪驅動系統的純電動休旅 (單馬達後驅),高階車款則是配置雙馬達 (前、後軸各一具) 的四輪驅動系統。

ŠKODA Enyaq iV共有三種電池組、五種動力車型可選擇。 摘自ŠKODA
ŠKODA Enyaq iV共有三種電池組、五種動力車型可選擇。 摘自ŠKODA

全新ŠKODA Enyaq iV從入門至高階車款將分別配置55kWh、62kWh與82kWh的鋰電池組,在歐洲WLTP標準測試之下,ŠKODA Enyaq iV最大續航距離將介於340公里至510公里。搭載大容量82kWh鋰電池組的車型,在使用125kW輸出的快速充電系統後,更可在38分鐘內將電量從5%補出至80%。

全新ŠKODA Enyaq iV最大續航距離將介於340公里至510公里。 摘自ŠKODA
全新ŠKODA Enyaq iV最大續航距離將介於340公里至510公里。 摘自ŠKODA

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