2.5升SmartStream渦輪引擎報到 小改款美規Hyundai Santa Fe正式發表！
在七月初正式於韓國發表上市的小改款Hyundai Santa Fe，終於在美國時間12日公開了小改款美規車型！相較於韓版目前僅供應SmartStream D 2.2柴油渦輪引擎的單一選擇，美規Santa Fe除了提供兩具內燃機引擎外，兩種複合式動力系統也已定案。
首先，取代原有的2.4升GDi自然進氣汽油引擎，小改款美規Santa Fe改搭燃油效率比2020年式車型提升約8%的2.5升SmartStream GDi直噴四缸自然進氣引擎，搭配八速自排變速箱，配置前輪驅動或可選配四輪驅動系統，最大馬力可達191hp/25.2kgm。
另外一具內燃機動力，即是目前如Hyundai Grandeur、Kia Sorento、Genesis G80等已在Hyundai-Kia集團高階車款中使用的SmartStream G 2.5 四缸渦輪增壓引擎，搭配集團全新八速濕式雙離合器變速箱，配置前輪驅動或可選配四輪驅動系統，最大馬力可輸出277hp/43kgm。
在2018年帶來現行第四代Santa Fe之時，Hyundai曾表示未來還將推出電動化的Santa Fe，如今藉由小改款式樣，Hyundai正式揭曉了全新Santa Fe Hybrid與Santa Fe PHEV，此外，在今年烈焰當頭的夏日時分，複合式油電混合動力系的歐規版本也已公布。
全新Hyundai Santa Fe Hybrid如同於九月底前已率先發表的美規Kia Sorento Hybrid，搭載結合Hybrid油電混合系統的1.6升T-GDi直列四缸渦輪增壓引擎 (最大馬力178hp)，並搭配品牌HEV車款專屬的六速自排變速箱，美規車型標配HTRAC智慧電子式四驅系統，其所配置的電動馬達擁有59hp的動力輸出，使得全新Hyundai Santa Fe Hybrid綜效馬力達到225hp/27kgm。
HTRAC智慧電子式四驅系統可透過前、後軸主動式動力分配以適應不同的行車環境，而駕駛可藉由中控台上的Terrain Mode旋鈕，方便駕駛在不同的Road Driving Mode駕駛模式與狀態進行切換，如在沙地、雪地、泥地等地形調整動力輸出，並可使用Eco、Sport、Comfort與Smart等行車模式。
小改款美規Hyundai Santa Fe外觀上的變化如同韓版與歐規車型，如面積更寬廣的Cascading grille水箱護罩，以及與同品牌全尺寸大休旅Palisade相似的全新T字造型LED日行燈，再以看來具有侵略性的前保下飾板包覆後整個車頭，讓小改款Santa Fe擁有一股更為兇悍的視覺印象。
車尾的輪廓雖與小改款前相似，但Hyundai將原本相連左右兩側尾燈的鍍鉻飾條取消，改以類似今年三月中亮相的全新第七代Elantra配置，以一副形狀類似「H」造型的一體成形式尾燈呈現。而近年來在Hyundai新車上搭配即具特色的鋁圈，小改款美規Santa Fe則依車型不同提供了17吋~20吋的尺寸選擇。
小改款美規Santa Fe內裝格局亦與韓版與歐規車型相同，中控台維持最初的海灣式設計，但換上了全新12.3吋數位儀表與10.25吋附導航系統的中控台螢幕 (標配8吋)，並提供Apple CarPlay與Android Auto無線連接功能，以及小改款車型另一看點：SBW線傳式排檔。
另外，原廠也為小改款美規Santa Fe提供了Hyundai Digital Key智慧型手機數位鑰匙，不過此功能目前僅適合支援NFC功能的Android手機。而小改款美規Santa Fe車內還提供了全彩HUD抬頭顯示器、手機無線充電板、全景天窗、Nappa皮革座椅、加熱座椅、座艙氣氛燈、630瓦輸出/12支揚聲器的Harman Kardon高級音響系統等配備。
安全配備方面，小改款Hyundai Santa Fe導入了最新的Hyundai SmartSense，包括FCA前方碰撞預警系統含行人/單車騎士偵測、RCCA後方交通警示系統、BCA盲點偵測輔助系統、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、Stop&Go智能定速巡航功能、HBA智慧遠光燈、HDA高速公路駕駛輔助系統、DAW駕駛疲勞警示系統、SEA乘員安全輔助系統、ROA後座乘客警示系統、BVM盲區圖像監測系統、RSPA遙控智慧自動停車等。
小改款美規Hyundai Santa Fe內燃機版本，將在Hyundai位於美國阿拉巴馬州的工廠生產，並預計於年底前進駐展間開始販售。至於全新Hyundai Santa Fe Hybrid則將於韓國蔚山工廠進行量產作業，美規版本計畫在2021年第一季上市，而Santa Fe Plug-in Hybrid插電版本同樣也將於韓國投產，預定在明年年底前才會登陸美國市場發售。
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