寶獅品牌最速獅王Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED正式發表!

Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot

Peugeot宣示將在2023年重返美國後,這隻法國雄獅的未來動向就相當令人關注,在2019年時Peugeot發表了一輛以508 Hybrid轎車為基礎改造的Peugeot 508 Sport Engineered Concept概念車型,如今Peugeot真的做出量產車型,正式發表品牌最速量產車Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED,並同時推出轎車和旅行車版本。

Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot
Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot

Peugeot 508SW PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot
Peugeot 508SW PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot

Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED(PSE)是一款插電式油電的車型,動力單元由197hp/30.6kgm的動力輸出的1.6升PureTech 200四缸渦輪增壓引擎,與可輸出109hp/32.6kgm 的前軸電動馬達,111hp/16.9kgm的後軸電動馬達所組成。這樣的混合動力搭配上8速自排變速箱的組合,能讓Peugeot 508 PSE達到355hp/53kgm的強勁動力,是Peugeot有史以來動力最強大的道路量產車型。

508 PSE利用油電系統,達到355hp/53kgm的強勁動力。 摘自Peugeot
508 PSE利用油電系統,達到355hp/53kgm的強勁動力。 摘自Peugeot

電動四驅的Peugeot 508 PSE的加速也十分有勁。 摘自Peugeot
電動四驅的Peugeot 508 PSE的加速也十分有勁。 摘自Peugeot

除了動力外,電動四驅的Peugeot 508 PSE的加速也十分有勁,雖然因為PHEV系統的緣故508 PSE的Sedan版本車重為1,850kg,SW旅行車車重為1,875kg。但不論是Sedan四門轎車還是SW旅行車車型,都僅需5.2秒即可完成0-100km/h加速,極速都是電子限速的250km/h。

不論四門轎車還是SW旅行車車型,都僅需5.2秒即可完成0-100km/h加速。 摘自Peugeot
不論四門轎車還是SW旅行車車型,都僅需5.2秒即可完成0-100km/h加速。 摘自Peugeot

在配置了11.5 kWh的鋰電池下,依WLTP規範可純電行駛42km,最高時速可達135km/h。同時還有Comfort、Hybrid、Sport、4WD四種駕駛模式可以選擇。充電時,若是使用家用充電座,可以在不到7小時的時間充滿電,而在使用在7 kW壁掛式充電下,僅需不到兩小時即可充滿。

508 PSE使用在7 kW壁掛式充電下,僅需不到兩小時即可充滿電。 摘自Peugeot
508 PSE使用在7 kW壁掛式充電下,僅需不到兩小時即可充滿電。 摘自Peugeot

508 PSE車內仍然能見到Peugeot家族的i-cockpit座艙設計,包括全採HUD、中控台上10吋觸控車載螢幕、Focal高級音響(附虛擬聲浪)。車室以Mistral Nappa皮革混合Alcantara麂皮做搭配,縫線則是以Tramontane Grey北風灰與 Kryptonite氪星石綠雙色來縫製。

Peugeot家族的i-cockpit座艙就算運動化也依然十分前衛。 摘自Peugeot
Peugeot家族的i-cockpit座艙就算運動化也依然十分前衛。 摘自Peugeot

安全配備部分,Peugeot並沒有因為508 PSE是一部性能車型而少給,包含自動煞車輔助、夜間辨識、車道偏移警示以及擁有Stop&Go的ACC巡航控制系統等,在508系上應有的智慧駕駛與安全系統都相當完備。

Peugeot 508SW PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot
Peugeot 508SW PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot

Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot
Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot

508 PSE的推出也為Peugeot打開油電性能車的大門,包括未來的全新308 PSE等都相當令人期待,同時Peugeot原廠也同時宣布,他們將會在2022年使用全新的Hypercar重回Le Mans 24h利曼24小時耐久賽的賽場上。

Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED是品牌動力最強的量產車。 摘自Peugeot
Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED是品牌動力最強的量產車。 摘自Peugeot

Peugeot 508

駕駛輔助系統又遭濫用 這次換Peugeot 倒霉

駕駛輔助系統又遭濫用 這次換Peugeot 倒霉

Peugeot 508 PSE PHEV德國登場 將力拼BMW M340i xDrive!

Peugeot 508 PSE PHEV德國登場 將力拼BMW M340i xDrive!

Peugeot 508 SW第四季導入 台灣市場暫無法系房車選項

Peugeot 508 SW第四季導入 台灣市場暫無法系房車選項

延伸閱讀

狂野不羈的紐柏林最速旅行車,卻又出乎意料的適合日常! BMW M3 Touring Competition試駕

狂野不羈的紐柏林最速旅行車,卻又出乎意料的適合日常! BMW M3 Touring Competition試駕

Subaru將重振 STI 但方式會與你想像中不一樣

Subaru將重振 STI 但方式會與你想像中不一樣

Volkswagen於北美推Tiguan SEL R-Line,2.0升名機性能超越Golf GTI!

Volkswagen於北美推Tiguan SEL R-Line,2.0升名機性能超越Golf GTI!

Volkswagen T-Roc全新25年式到港!四種車型選擇、入手價114.8萬元起

Volkswagen T-Roc全新25年式到港!四種車型選擇、入手價114.8萬元起

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

網路人氣超越特斯拉與Toyota!這輛Honda甚至不是SUV

網路人氣超越特斯拉與Toyota!這輛Honda甚至不是SUV

Kia EV3奪下2025世界年度風雲車!品牌六年內第三次達陣

Kia EV3奪下2025世界年度風雲車!品牌六年內第三次達陣

揮別跨界旅行車身段 全新Subaru Outback以SUV之姿正式亮相

揮別跨界旅行車身段 全新Subaru Outback以SUV之姿正式亮相

超喜歡你的CR-V? 那要不要試著把它變成膠囊旅館!

超喜歡你的CR-V? 那要不要試著把它變成膠囊旅館!

Bugatti Tourbillon超跑選配價有多驚人?選個烤漆就能買輛法拉利!

Bugatti Tourbillon超跑選配價有多驚人?選個烤漆就能買輛法拉利!

Lexus次世代ES上海車展首發!車格全面放大,油電 / 純電動力全線供應!

Lexus次世代ES上海車展首發!車格全面放大,油電 / 純電動力全線供應!