最強賓士誕生!Mercedes-AMG GT Black Series挾730匹馬力吞噬所有道路

Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG

在經過一連串的爆料、曝光,以及Mercedes-AMG日前官方預告片宣傳後,這輛集結AMG賽車經驗於一身的最強賓士Mercedes-AMG GT Black Series終於正式現身,將以730hp最大馬力以及誇張的寬體與空力部件,獵殺所有檔在他前方的獵物,一輛終極的三芒星速度機器。

Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG

其實Black Series自2007年以來陸續都有在AMG的產品上出現,用意便是將已經到達產品週期末的車輛,經由AMG給予最大限度的性能調校和改裝,所催生出的一款最強版本,舉凡SLK 55、CLK63、SL65、C63、SLS與本次的主角AMG GT,皆有掛上Black Series名號,其性能表現完完全全不是一般標準版車款能夠比擬。

Mercedes-AMG Black Series家族。 摘自Mercedes-AMG
Mercedes-AMG Black Series家族。 摘自Mercedes-AMG

AMG GT Black Series被譽為「完美展現了品牌在賽車運動上的悠久傳統」的一輛超級跑車,雖然同樣搭載一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎,但經過曲軸、進氣歧管、凸輪軸、更大的渦輪、乾式油底殼潤滑系統以及重新調校的點火順序,讓這具引擎得到全新的M178 LS2代號,最大馬力可達730hp,扭力提升至81.6kgm。

經過優化後的4.0升雙渦輪引擎可輸出730匹的馬力。 摘自Mercedes-AMG
經過優化後的4.0升雙渦輪引擎可輸出730匹的馬力。 摘自Mercedes-AMG

搭配經過強化的7速雙離合器變速箱、更換僅重僅重13.9kg的碳纖維傳動軸(比一般AMG GT輕量化約40%),並將變速箱放置在後軸達成完美配重,能讓動力傳導更加直接迅速,讓這輛前置後驅的猛獸0-100km/h加速可於3.2秒完成,0-200km/h不到9秒,極速可達325km/h。

在底盤部分,除了同樣有同樣配有主動式懸吊系統,能夠根據AMG Dynamic Select提供的三種模式Comfort、Sport、Sport+切換外,在Sport +模式下還具有賽道辨識功能,能夠主動辨識知名賽道的狀況調整懸吊的阻尼設定,尋找最好的設定。這意味著AMG GT Black Series已經儲存了各大賽道的資訊,能夠透過車輛隨時回饋給駕駛。

Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG

AMG GT Black Series還擁有一體成形的鍛造副車架,以及碳纖維支架加強車身結構,並有可調整外傾角的懸吊設定,後軸則是配有魚眼球頭和可調式防傾桿,搭配車體外密密麻麻的碳纖維空力套件,能夠大幅提升車輛在高速行駛的操控性和穩定度,實現更高的過彎極限。

Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG

Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG

至於在車身造型部分,特別寬扁的車身和空氣動力套件設計是擷取自AMG GT3、GT4賽車的設計,涵蓋整個車頭的水箱護罩直接增加了進氣面積,並從碳纖維引擎蓋上的氣孔導出。前下巴和兩側的定風翼,不僅增加了車頭的下壓力,還有優化煞車冷卻的效果。

Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG

車尾配置的兩片式大型GT尾翼很明顯是來自GT賽車的元素,位置較低的尾翼小而窄可經由手動調整,能夠讓從前方過來的氣流順暢通過車尾,提高了空氣動力效應。至於上方大面積的尾翼,則是會透過Dynamic Select模式的選擇,主動做出20度範圍的調整,在尾翼倒平時能夠減少空氣阻力提升速度,尾翼升起時則是提供下壓力,提高煞車和過彎所需的穩定性。

AMG GT Black Series相當注重空氣力學設定。 摘自Mercedes-AMG
AMG GT Black Series相當注重空氣力學設定。 摘自Mercedes-AMG

煞車和過彎時需要下壓力尾翼便會傾斜揚起。 摘自Mercedes-AMG
煞車和過彎時需要下壓力尾翼便會傾斜揚起。 摘自Mercedes-AMG

需要更高速度時尾翼便倒平減少空氣阻力。 摘自Mercedes-AMG
需要更高速度時尾翼便倒平減少空氣阻力。 摘自Mercedes-AMG

最後,也是空氣力學最精華的部分「平整化底盤」,AMG GT Black Series的平整化底盤不僅要滿足空氣力學的效應,對於這樣追求速度於操駕極限的車輛,底盤還必須兼顧氣流散熱的效果,透過一系列導流孔與車尾擴散器的交互作用下,在250km/h的速度下可以實現400kg的下壓力。

AMG GT Black Series的雙層主動式GT尾翼能夠對空氣力學產生極大的效用。 摘自Mercedes-AMG
AMG GT Black Series的雙層主動式GT尾翼能夠對空氣力學產生極大的效用。 摘自Mercedes-AMG

另外,豐富的循跡電控系統AMG Traction Control也是AMG GT Black Series強大的地方,提供9段數的調整,能夠自己掌控ESP介入的程度,在設定段數的限制內允許車尾滑行,透過中控的按鈕就能夠輕易切換,就算是帶著賽車手套也能夠輕易地操作,對於賽道駕駛相當的便利。

9段可調的ESP循跡電控系統。 摘自Mercedes-AMG
9段可調的ESP循跡電控系統。 摘自Mercedes-AMG

AMG GT Black Series內裝鋪陳沒有太大變動。 摘自Mercedes-AMG
AMG GT Black Series內裝鋪陳沒有太大變動。 摘自Mercedes-AMG

至於想要將AMG GT Black Series帶到賽車場上競速的買家,原廠還推出了Track Package可以選配,包含四點式安全帶、滅火器、鈦合金防滾龍、兩張碳纖維賽車桶椅,這些都是要上賽道拚速度所必備的安全配備,同時更進一步增加車體剛性。

AMG GT Black Series電子儀錶板為12.3寸、中控螢幕則是10.25寸。 摘自Mercedes-AMG
AMG GT Black Series電子儀錶板為12.3寸、中控螢幕則是10.25寸。 摘自Mercedes-AMG

選配Track Package套件升級桶椅和四點式安全帶。 摘自Mercedes-AMG
選配Track Package套件升級桶椅和四點式安全帶。 摘自Mercedes-AMG

Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GT Black Series。 摘自Mercedes-AMG

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