因疫情多活兩個月？最後一輛BMW i8終於在德國萊比錫「獨特」下線
身為BMW旗下節能子品牌i-Series重點車款的i8，自2013年德國法蘭克福車展「量產問世」以來就話題不斷，彷彿從未來而生的超流線車體設計，搭配品牌最新PHEV複合動力系統，以及車身CFRP高強度碳纖維強化聚合物。不僅展現BMW造車科技能量，亦讓BMW i8成為全球最熱賣的插電式複合動力跑車。
但隨著電動化趨勢逐漸擴散到品牌旗下各車款，自BMW i-Series節能子品牌所衍生的節能技術也越來越成熟，讓BMW於今年3月中確定i8將完成階段性任務並停止生產，未來也尚未有後續車款的規劃。不過原訂4月中旬生產完畢的BMW i8，因為全球疫情導致車廠停工影響，最後一輛BMW i8延到6月才正式下線。
BMW位於德國萊比錫德車輛生產基地，日前最後一輛BMW i8終於組裝完成。工廠經理Hans-Peter Kemser表示：BMW i8約6年的生命週期中共製造20,500輛，對BMW集團而言是一個重要的時代演進，更以PHEV插電式複合動力系統，體現從燃油車逐漸轉變成電動車的歷程，讓BMW i8成為全球最成功的複合動力跑車。
《BMWBLOG》提到最後一輛在德國萊比錫廠下線的BMW i8，採用令人讚嘆的Portimao Blue車色，且據了解是第一輛採用此車色的BMW i8，也應該會是唯一從原廠規範生產來的獨特車型。雖然BMW i8已經全數生產完畢，但Hans-Peter Kemser認為BMW i8是萊比錫廠不可分割的一部份，也是工廠的品牌大使。
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