影／德國Novitec會如何改裝Ferrari F8 Tributo？
當你在路上看到一輛裝著22吋輪圈的Ferrari法拉利超跑時，那它肯定不是原廠的，因為就算是馬王LaFerrari的輪圈尺寸也才20吋。雖然許多喜愛原汁原味的Ferrari車主認為改裝是大不敬的行為，但還是有一部分想法不同的族群，不然各大頂級改裝廠也不會持續推出法拉利的升級套件。
德國Novitec改裝廠這次為Ferrari 488 GTB的後繼車F8 Tributo量身打造了最新的升級套件。雖然圖片中這輛白色F8 Tributo看起來幾乎與原廠沒兩樣，但它的性能其實已經有了明顯地突破，眼尖的朋友或許已經發現它的新輪圈！Novitec替Ferrari F8 Tributo換上了與Vossen合作打造的前21/後22吋鍛造鋁合金輪圈，買家們將擁有高達72種顏色選擇以及拋光或金屬拉絲表面處理。
除了新鍛造鋁圈之外，這輛Ferrari F8 Tributo還搭載了降低車身35mm的懸吊彈簧，如果Ferrari F8 Tributo車主當初沒選配原廠的前懸吊升降功能的話，Novitec團隊可提供自家版本的升降系統，讓車頭提升40mm，當駕駛再次按下升降功能按鍵或當時速達到每小時50英里(約80公里)時，車頭將自動恢復原本的高度。
Novitec同時也為Ferrari F8 Tributo研發了全新的排氣管系統，它可與原廠尾管頭連接或換上不鏽鋼與碳纖維材質尾管頭，該不鏽鋼排氣尾管可降低引擎室的溫度並提供更兇猛的聲浪，買家還可選擇是否要結合電子聲浪管理系統。
動力方面，Ferrari F8 Tributo搭載的3.9升雙渦輪增壓V8汽油引擎，在經過Novitec的升級之後，最大馬力提升66匹，達到776匹，引擎巔峰值扭力輸出則提升了11.42公斤米，增至89.94公斤米，0至每小時100公里加速縮減了0.2秒，僅需2.7秒便能完成。極速則可超越每小時340公里。
Novitec還提供Ferrari F8 Tributo內裝多種皮革麂皮的升級以及豐富的顏色選擇，至於外觀的車身空力套件也已開始研發。
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