定位在UX之下?Lexus嶄新跨界休旅BX消息曝光!

Lexus有望推出定位在UX之下的新跨界作品。 圖/Lexus提供

日本豪華車廠Lexus於2018年瑞士日內瓦車展推出休旅新作品UX,採用集團內TNGA-C模組化底盤平台開發而來,並以車身長度4,495mm的格局成為品牌最小的跨界休旅。當時,Lexus也表態無意推出更便宜或者更小的休旅車。只是現在銷售策略似乎有所轉變,在未來幾年內Lexus可能將會出現更小的BX跨界作品。

Lexus於2018年瑞士日內瓦車展推出UX,成為品牌中最小的跨界休旅。 圖/Lexus提供
Lexus於2018年瑞士日內瓦車展推出UX,成為品牌中最小的跨界休旅。 圖/Lexus提供

來自中國媒體「汽車之家」報導的新聞指出,Lexus有意採用TNGA-B模組化底盤平台打造一輛更小的都會跨界休旅並命名為「BX」,最快會在2023年發表問世。至於TNGA-B底盤平台目前所使用的車款,不只有全新世代Toyota Yaris,尚有日前才在網路發表的嶄新跨界作品Toyota Yaris Cross!

汽車之家報導指出,Lexus有意採用TNGA-B模組化底盤平台(也就是Toyota Yaris Cross搭載的底盤)打造一輛更小的都會跨界休旅並命名為「BX」。 圖/Toyota提供
汽車之家報導指出,Lexus有意採用TNGA-B模組化底盤平台(也就是Toyota Yaris Cross搭載的底盤)打造一輛更小的都會跨界休旅並命名為「BX」。 圖/Toyota提供

Lexus會有這樣的計畫其實一點也不意外,自集團在2015年起大量應用TNGA(Toyota New Global Architecture)模組化底盤平台於Toyota、Lexus品牌各新車後,若有符合市場需求與銷售潛力的車款,原廠都會盡可能填補銷售空缺,例如Lexus UX以及Toyota Yaris Cross就是最好的例子,有效拓展銷售客源。

2015年起集團大量應用TNGA模組化底盤平台後,Toyota、Lexus就會盡可能填補有潛力的銷售空缺,如Lexus UX以及Toyota Yaris Cross就是最好例子。 圖/Toyota提供
2015年起集團大量應用TNGA模組化底盤平台後,Toyota、Lexus就會盡可能填補有潛力的銷售空缺,如Lexus UX以及Toyota Yaris Cross就是最好例子。 圖/Toyota提供

倘若Lexus BX真的問世,除了外觀會有品牌專屬設計特徵、豪華舒適的內裝鋪陳之外,動力勢必會延續Toyota Yaris Cross的1.5L Hybrid複合動力系統,或者1.5L自然進氣汽油引擎的設定。高階車型將後置電動馬達的AWD-i四輪驅動系統納入,並依照品牌車系編成的模式提供F Sport車型可選,但是否成真還需要時間來驗證。

Lexus BX若真問世,動力也將會延續Toyota Yaris Cross的1.5L Hybrid複合動力系統或1.5L自然進氣汽油引擎,並依據品牌編成模式提供F Sport車型可選。 圖/Lexus提供
Lexus BX若真問世,動力也將會延續Toyota Yaris Cross的1.5L Hybrid複合動力系統或1.5L自然進氣汽油引擎,並依據品牌編成模式提供F Sport車型可選。 圖/Lexus提供

Lexus

Lexus LS故事未完! 推出2027年式新車 強化底盤與混合動力設定

Lexus LS故事未完! 推出2027年式新車 強化底盤與混合動力設定

目標全球第一!比亞迪目標超越Toyota與Volkswagen

目標全球第一!比亞迪目標超越Toyota與Volkswagen

轉型戰略轉彎?Lexus 傳大砍 LF-ZC 純電轎跑量產計畫!

轉型戰略轉彎?Lexus 傳大砍 LF-ZC 純電轎跑量產計畫!

延伸閱讀

Toyota 發表中期改款 Aqua 車系,專屬空力與底盤強化,GR Sport 同步亮相!

Toyota 發表中期改款 Aqua 車系,專屬空力與底盤強化,GR Sport 同步亮相!

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Toyota GR GT強化版紐柏林路試 劍指Porsche 911 GT3 RS競技實力

Toyota GR GT強化版紐柏林路試 劍指Porsche 911 GT3 RS競技實力

純電Toyota Highlander確認延期上市 燃油與油電動力生產持續延長

純電Toyota Highlander確認延期上市 燃油與油電動力生產持續延長

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅