影／小改款BMW 5 Series、6 Series GT 預約下周韓國全球首發！
今年初在全球各地相繼出現的新冠肺炎 (Covid-19) 疫情導致日內瓦車展、紐約車展與底特律車展紛紛取消或者延期，同時也打亂了各家車商在今年上半年的新車發表計畫，不過在近日歐美各國逐步解封的情況，再加上各車商也陸續復工，讓沉寂好一陣子的汽車業又逐漸有了生機。
BMW Korea Instagram在18日貼出了三則新車發表訊息，但是等等，為什麼是「BMW Korea」的Instagram？其實，在新冠肺炎尚未擴散之前，BMW原定要在5月28日至6月7日於釜山展覽會展中心 (BEXCO) 舉行兩年一度的釜山車展中，發表5 Series LCI與6 Series GT LCI，然而，韓國大邱市在二月底因新天地教會爆發大規模的群聚感染，加上全國總感染人數破萬的情況下，主辦單位不得不在四月中宣布取消釜山車展。
但隨著韓國本土疫情趨緩許多 (儘管最近又有梨泰院夜店群聚感染)，讓BMW按原定計畫在韓國公布小改款5 Series及6 Series GT，而這也是德系進口車商首次在韓國進行新車「全球首發」，會有這樣的安排其實另有原因：BMW 5 Series在韓國相當暢銷，不僅是品牌去年銷售第一的車款，同時亦是韓國2019年進口車銷售亞軍 (冠軍為賓士E-Class)！
截至今年四月為止，BMW 5 Series今年已在韓國售出6,197台，若從BMW於1995年進軍韓國開始計算，至今年四月為止5 Series累計銷售已達19.6萬輛！將小改款5 Series選擇在韓國首發更能看出BMW對於韓國市場的重視；至於6 Series GT在今年四個月份的累計銷售也達到了1,172輛，為品牌在韓國第五賣座的車款 (二至四名分別為3 Series、X3、X4)。
另外，先前已在網路上流傳疑似是BMW 5 Series LCI的兩張照片，可以見到小改款5 Series的外觀變化並未如老大哥7 Series那般顯著，包括愈來愈多人在意的水箱護罩大小，看來僅經過些微的改進 (變成相連的鼻頭框)，而頭燈的部分則如同預告照一樣，有著簡約典雅的L型日行燈點綴。
動力部分屆時在發表後會有更詳盡的資訊，但相信小改款5 Series動力編成中的530e插電式油電混合車型，應有望配置新世代330e Plug-in Hybrid首度裝載的「XtraBoost」電動增壓功能，可提供提供長達十秒鐘40hp額外的動力輸出，讓一般模式下的252hp一口氣提升至292hp！至於小改款6 Series GT預計將與5 Series有著類似的複合式動力車款配置。
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