用電動車找回駕駛樂趣?Skoda Enyaq iV基礎車型就採用後輪驅動

捷克Skoda汽車首款採用模組化底盤平台打造的電動車Enyaq iV,入門車型就採用後輪驅動設定。 圖/Skoda提供
捷克Skoda汽車首款採用模組化底盤平台打造的電動車Enyaq iV,入門車型就採用後輪驅動設定。 圖/Skoda提供

2019年瑞士日內瓦車展Skoda汽車發表Vision iV Concept概念車,不僅是品牌第二款純電作品(第一款為Citigo-e iV),也將採用集團內MEB(Modular Electric Drive Matrix)模組化電動車底盤打造。隨著福斯汽車(Volkswagen)將於今年8月後開始交付ID.3純電小車,Skoda日前也公布更多新電動車的訊息。

2019年瑞士日內瓦車展Skoda汽車發表Vision iV Concept概念...
2019年瑞士日內瓦車展Skoda汽車發表Vision iV Concept概念車,預告品牌新電動車作品的未來方向。 圖/Skoda提供

自今年2月Skoda確認新電動車的車名為Enyaq iV之後,所有研發工作也正加快進行。日前原廠不僅先公布Enyaq iV數張偽裝廠照,更透露許多關於動力上的細節。包括Skoda Enyaq iV未來會有3種不同電池容量版本、5種車型可選之外,標準車型就採用後輪驅動設定,有助於操控表現之餘相信也能提升不少駕駛樂趣。

Skoda Enyaq iV將有3種不同電池容量版本、5種車型可選,標準車型就採...
Skoda Enyaq iV將有3種不同電池容量版本、5種車型可選,標準車型就採用後輪驅動設定,有助於操控表現之餘相信也能提升不少駕駛樂趣。 圖/Skoda提供

基礎版Skoda Enyaq iV 50搭載55kWh容量的鋰離電池,契合後軸可輸出109kW(約148hp馬力)的電動馬達,單程續航力即擁有340km的不俗表現。中階版Skoda Enyaq iV 60則將電池容量增加到62kWh,後軸電動馬達輸出也提升至到132kW(約179hp馬力),這也使車輛的續航能力達到390km遠。

基礎版Skoda Enyaq iV 50搭載55kWh容量的鋰離電池,續航力擁有...
基礎版Skoda Enyaq iV 50搭載55kWh容量的鋰離電池,續航力擁有340km;中階版Skoda Enyaq iV 60搭載62kWh容量電池,續航力提升至390km遠。 圖/Skoda提供

Skoda Enyaq iV 80鋰離電池容量為82kWh、後軸電動馬達150kW(約204hp馬力)、單程續航力達500km遠外;Skoda Enyaq iV 80X四輪驅動版本,更有著195kW(約265hp馬力)綜效動力表現。另外,Skoda還備妥RS運動車型可選(225kW、約306hp),從靜止加速至100km/h僅需6.2秒就能完成,不過四驅版與RS車型的續航力為460km。

Skoda Enyaq iV 80鋰離電池容量為82kWh、單程續航力達500k...
Skoda Enyaq iV 80鋰離電池容量為82kWh、單程續航力達500km遠外,還具備四輪驅動版本Enyaq iV 80X可選。 圖/Skoda提供
原廠還備妥Skoda Enyaq iV RS運動車型,從靜止加速至100km/h...
原廠還備妥Skoda Enyaq iV RS運動車型,從靜止加速至100km/h僅需6.2秒就能完成。 圖/Skoda提供

與福斯ID.3不同的是,Skoda Enyaq iV直接切入現行熱賣的跨界級距,在長4,685mm、寬1,877mm、高1,618mm的車身尺碼設定下,僅比自家7人座休旅Kodiaq略小一點。不過受益MEB模組化底盤的設計優勢,將電池平整地擺放於底板,給予車艙極佳的空間表現,並提供585L的後行李箱都基礎容量設定。

Skoda Enyaq iV在長4,685mm、寬1,877mm、高1,618m...
Skoda Enyaq iV在長4,685mm、寬1,877mm、高1,618mm的車身尺碼設定下,僅比自家7人座休旅Kodiaq略小一點。 圖/Skoda提供

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