疫情再加上停工衝擊 ŠKODA第一季銷售大減24.3%!

ŠKODA一月至三月於中國的銷量衰退超過五成。 摘自ŠKODA
ŠKODA第一季銷售衰退高達24.3%。 摘自ŠKODA
ŠKODA第一季銷售衰退高達24.3%。 摘自ŠKODA

新冠肺炎 (Covid-19) 在今年三月陸續於歐美國家大流行後,因應各國的封城或鎖邊境之政策,車商們也為預防群聚感染而紛紛實施停工,讓生產與銷售幾乎呈現停擺的狀態,包括停產39天後在最近終於復工的ŠKODA。

ŠKODA自三月中停工39天後,終於在近日重啟了捷克三大廠的生產作業。 摘自ŠKODA
ŠKODA自三月中停工39天後,終於在近日重啟了捷克三大廠的生產作業。 摘自ŠKODA

儘管去年銷售小幅衰退0.9%,但年銷量仍連六年破百萬輛的紀錄依然是品牌歷史新高,不過,今年受到疫情嚴重的衝擊,ŠKODA若想繼續挑戰年銷破百萬輛的紀錄,恐怕會有點難度了!因為今年一月至三月品牌於全球共交付232,900輛,相比去年同期的307,600輛大幅衰退了24.3%!

受到疫情嚴重的衝擊,ŠKODA今年第一季全球銷量未達30萬輛。 摘自ŠKODA
受到疫情嚴重的衝擊,ŠKODA今年第一季全球銷量未達30萬輛。 摘自ŠKODA

除了俄羅斯較去年第一季增加13.9%,其餘主要市場皆是雙位數的下滑情況,包括西歐 (106,700輛、-22.6%)、中歐 (46,900輛、-10.2%)、東歐 (11,000輛、-21.2%),以及佔ŠKODA最大宗市場的中國,在今年第一季銷量更暴跌54.9%,僅售出29,000輛。

ŠKODA第一季在歐洲與中國的銷量全數下滑。 摘自ŠKODA
ŠKODA第一季在歐洲與中國的銷量全數下滑。 摘自ŠKODA

至於第二大市場德國,今年前三月的銷量也衰退了25.4%,而品牌的故鄉、同時也是ŠKODA第三大市場的捷克,今年第一季銷量僅小幅下滑3.3%,比較起來算是影響較小的國家。

受到疫情影響使得三月初的日內瓦車展被迫取消後,原定要在車展中盛大發表的全新ŠKODA Octavia RS iV改由線上發布,而這款全新插電性能車也成為ŠKODA今年第一季唯一的新車。

ŠKODA Octavia RS iV採用純電模式行駛後,純電模式下可跑約60km的最大續航距離。 摘自ŠKODA
ŠKODA Octavia RS iV採用純電模式行駛後,純電模式下可跑約60km的最大續航距離。 摘自ŠKODA

●2020 Q1 ŠKODA車款銷售統計一覽

ŠKODA Octavia (62,400; -32.5%)
ŠKODA Kodiaq (33,600; -5.8%)
ŠKODA Karoq (30,200; -15.6%)
ŠKODA Fabia (27,300; -44.3%)
ŠKODA Kamiq (25,500; +107.2%)
ŠKODA Superb (21,700; -23.3%)
ŠKODA Scala (14,500; +3,572.8%)
ŠKODA Rapid (僅中國、俄羅斯與印度販售:14,200; -66.4%)
ŠKODA Citigo (僅限歐洲販售: 3,400; -)

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