BMW X5將推出氫能源版本 原來背後有大咖撐腰!

BMW i Hydrogen Next。 摘自BMW

德國豪華車廠BMW旗下有多種不同車款,分別搭載對應動力,包括了汽油、柴油、hybrid油電混合系統,以及時下流行的純電動力,但你或許不知道,BMW其實正同時發展另一項動力技術。

摘自Motor 1
摘自Motor 1

這項動力技術就是氫能源燃料電池,事實上BMW在2000年代中期,就曾推出氫能源動力於當時的旗艦房車7-Series中,以這樣實驗性質的立場為出發點銷量當然就不會太好。

摘自BMW
摘自BMW

不過BMW這次捲土從來,打算以X5車款為基礎,打造一輛氫能源動力車款,並將其命名為BMW i Hydrogen Next。這輛作品其實已經在去年9月的法蘭克福車展中亮相,如今BMW又發布了與此車更多的細節。

主要仍是在於動力部分,是由純電動力系統與燃料電池系統混合搭配,綜效馬力可達369hp,其中的168hp是由燃料電池所供應,在氫氣與氧氣的交互作用之下,車輛所排放的氣體只會是水蒸氣。

BMW提供
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當然,畢竟BMW i Hydrogen Next使用氫能源動力,因此必須配備兩桶壓力值達700 bar的高壓氫氣儲存瓶,重量各6公斤,由空桶填滿氫氣需時3到4分鐘,跟我們一般汽柴油車由空桶加到滿的時間差不多。

BMW提供
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BMW在氫能源動力的進步速度之快,背後當然獲得了協助,獲得日本車廠Toyota的技術支援,該廠的Mirai氫能源車相當獲得好評,也將推出第二代車款。自2013年以來,兩家公司就不斷的對於燃料電池的動力系統以及模組化設計進行合作開發,直到今日終於有了具體成果。

第二代Toyota Mirai續航力將比起現行版增加30%,有望突破650公里。 摘自Toyota
第二代Toyota Mirai續航力將比起現行版增加30%,有望突破650公里。 摘自Toyota

BMW i Hydrogen Next預計會在2022年推出,預計在2025年後會有更多車款擁有此一動力規格,包括才剛推出不久的X7車款也將列入名單內。

BMW提供
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