時序進入四月份,又到了各家車廠回顧今年一月至三月的銷量狀況,然而,2020年受到新冠肺炎 (Covid-19) 的肆虐,歐美國家幾乎進入了封城或鎖國的狀態,首當其衝的產業之一就是汽車業!月初Toyota Motor North America (TMNA) 公布了今年前三月品牌在美國的銷售報告,便可從中看見當前慘淡的汽車銷售市場。
Toyota今年第一季在美國共售出439,402輛,與去年同期相比下降了7.9%,至於豪華品牌Lexus則交付了56,345輛,下滑幅度更是達到了15.6%,兩品牌合計後的三個月銷量共計495,747輛,2020年第一季銷售數量與去年相比衰退8.8%,事實上,光看季銷量的跌幅或許還沒那麼衝擊,但若單看今年三月的銷量,就能知道目前全球疫情最嚴重的美國有多嚴峻了。
由於新冠肺炎已讓美國的確診人數達到全球第一,許多州的新車銷售業務早已關閉停擺,加上國內股市動盪、失業率驟升,對新車銷量產生了嚴重的影響,Toyota今年三月在美國共交付了120,145輛,豪華品牌則是售出了15,585輛,兩品牌銷量合計後完全不及於去年三月突破20萬輛的銷售水準,整個三月僅售出135,730輛,大幅下跌了36.9%!
在如此低迷的銷售狀態下,Toyota、Lexus當然沒有半輛車款是有著正成長的表現,不過,豐田汽車的Hybrid油電混合動力車款占比,倒是有所增長。Toyota、Lexus的油電車款第一季合計售出58,814輛,相較於去年同期增加58.1%,這一切貢獻大概可歸功於全新Corolla Hybrid及新世代RAV4 Hybrid,兩款油電車銷售皆較去年同期分別有著367.4%、739%的增長。
其實,這波疫情燒到的不只豐田汽車,包括Hyundai (-11.3%)、Volkswagen (-13%)、Porsche (-20.2%)、Infiniti (-25.5%)、Nissan (-30%)、Mitsubishi (-15.5%)等不少車商,第一季在美國的銷售皆為雙位數的下跌。另外,由於歐美疫情嚴峻,目前仍有多家車廠處於停工狀態,預期四月的銷量可能會繼續下跌。
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