370Z都還沒改款Nissan卻要與Renault推出另一台中置引擎小跑車?
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/03/23/99/7635939.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=930)
前陣子Nissan正式註冊了全新的品牌商標以及Fairlady Z的全新識別Logo,讓大家對於新生的Nissan和Z Car又有更多的期待。不過就在此時,日本汽車網站《Response》卻發現除了下一代370Z外,Nissan似乎還有另一款中置引擎的小跑車正在籌備當中。
![Alpine A110 S。 摘自Alpine](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/03/23/99/7635949.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
其實這項消息在約莫兩年前就已經流出,傳聞將運用Nissan-Renault聯盟的資源打造一台中置引擎跑車,並可能在2020年發表,而從目前兩家車廠現有的車系陣容,符合MR(中置後驅)平台的車款也只有Renault的性能子品牌Alpine A110了。
![Alpine A110是Renault旗下的中置引擎小跑車。 摘自Alpine](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/03/23/99/7635945.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
根據《Response》的訊息來看,Nissan採用Alpine A110的鋁合金平台開發A110的「日產版本」,雖然是基於Alpine的車身底盤技術,但除此之外,在內外觀設計、煞車系統甚至輪圈都可以使用Nissan的設計,並不會因為是雙生車款而只有換個廠徽上去這麼簡單。
![Alpine A110全車採用輕量化的鋁合金車架。 摘自Alpine](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/03/23/99/7635946.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
《Response》也設計出了一張Nissan中置跑車的預想圖,可以看見車頭仍然是家族化的V motion樣式,不過其飾條已經延伸至頭燈燈眉處。此外,LED日型燈也採用類似Mercedes的倒L型設計,給人一種緊緻豪華的感覺,而保險桿與車體下方也配置了碳纖維擾流板、黑色輪圈以及和GT-R一樣的隱藏式車門把手。
動力部分,預計會用上Alpine A110原本的那一具1.8升四缸渦輪增壓引擎,輸出252hp的馬力和32.6kgm的扭力,性能版本的A110 S馬力甚至可以達到292hp。
![這具1.8升四缸渦輪增壓引擎可爆發出252hp/32.6kgm的動力輸出。 摘自Alpine](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/03/23/99/7635947.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![性能版A110 S更是有高達292匹。 摘自Alpine](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/03/23/99/7635948.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
其實Nissan一直都有中置引擎跑車夢,早在1985年的德國法蘭克福車展上就發表了集品牌科技大四輪驅動+四輪轉向的中置引擎概念跑車MID-4,更搭載當時全新開發,代號VG30DE的3.0升V6自然進氣引擎擁有230hp馬力和28.5kgm扭力。到了1987年東京車展更是發表第二代概念車MID-4 II,改為搭載VG30DETT雙渦輪增壓引擎,動力一舉提升至330hp/39kgm,但這個計畫卻始終沒有量產。如今中置跑車可藉由同集團的資源來完成,對車迷來講也未嘗不是一件好事。
![Nissan MID-4 Concept。 摘自Nissan](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/03/23/99/7635960.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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