夠省油才有競爭力!新世代Toyota Yaris日本接單熱絡、Hybrid占比驚人

全新第四代日規Toyota Yaris,日本市場接單表現亮眼。 圖/Toyota提供

自第三代Toyota Yaris開始雖然列分為亞太/拉丁美洲,以及日本(稱Vitz)/歐洲兩種不同產品規格,但日規全新第四代車型於去年10月中亮相時仍受台灣消費者備受矚目,除了已經在今年2月初於日本開始銷售(同一全球車名Yaris),預計今年也會引入歐洲市場。原廠則在日前公布一個月以來的接單狀況。

新世代Toyota Yaris預計今年引入歐洲市場,原廠則在日前先公布日本市場一個月以來的接單狀況。 圖/Toyota提供
新世代Toyota Yaris預計今年引入歐洲市場,原廠則在日前先公布日本市場一個月以來的接單狀況。 圖/Toyota提供

全新第四代Toyota Yaris於今年2月10日開始在日本當地販售,截至3月9日約一個月的時間共接獲37,000輛新車訂單,以原廠訂下的月販售7,800輛目標來看,已經達到預期約5倍之多。原廠表示,Toyota Yaris Z與G等級約佔訂單比例30%,更有高達45%買家選擇Hybrid複合動力車型,銷售比例已經快要達到一半。

全新第四代Toyota Yaris約一個月時間共接獲37,000輛新車訂單,以原廠訂下的月販售7,800輛目標來看,已經達到預期約5倍之多。 圖/Toyota提供
全新第四代Toyota Yaris約一個月時間共接獲37,000輛新車訂單,以原廠訂下的月販售7,800輛目標來看,已經達到預期約5倍之多。 圖/Toyota提供

日規Toyota Yaris擁有相當豐富的動力陣容,包括新1.0L/1.5L直列三缸汽油引擎,可分別輸出69ps/9.4kgm、120ps/14.8kgm動力表現。最熱賣的1.5L Hybrid複合動力車型不僅擁有91ps/12.2kgm(電動馬達輔助5.3ps/5.3kgm)綜效輸出,搭配CVT無段變速系統於WLTC測試規範下可跑出最佳36.0km/L的平均油耗表現。

日本消費者有高達45%選擇Hybrid複合動力車型,於WLTC測試規範下可跑出最佳36.0km/L的平均油耗表現。 圖/Toyota提供
日本消費者有高達45%選擇Hybrid複合動力車型,於WLTC測試規範下可跑出最佳36.0km/L的平均油耗表現。 圖/Toyota提供

原廠提及有高達70%的新Toyota Yaris買主加選了倒車顯影系統(Hybrid Z、Hybrid G車型列為標配)、50%選配PKSB防碰撞輔助系統、30%盲點偵測與後方車流警示系統等來提升行車安全。全新第四代Toyota Yaris日本市場建議售價為1,395,000日幣起(約40萬元台幣)、Hybrid車型則為起1,998,000日幣起(約58萬元台幣)。

原廠提及約70%新Toyota Yaris買主加選倒車顯影系統、50%選配PKSB防碰撞輔助系統、30%盲點偵測與後方車流警示系統。 圖/Toyota提供
原廠提及約70%新Toyota Yaris買主加選倒車顯影系統、50%選配PKSB防碰撞輔助系統、30%盲點偵測與後方車流警示系統。 圖/Toyota提供

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