插電動力加持後的性能車 全新ŠKODA Octavia RS iV正式登場!

插電版本的ŠKODA Octavia RS iV率先登場,汽油與柴油版則預計會在今年內陸續推出。 摘自ŠKODA
品牌首度擁有電能動力的ŠKODA Octavia RS iV正式發表。 摘自ŠKODA
品牌首度擁有電能動力的ŠKODA Octavia RS iV正式發表。 摘自ŠKODA

原定要在日內瓦車展上公開亮相的全新ŠKODA Octavia RS,因為新冠肺炎疫情在歐洲大幅擴散的緣故,讓近日已出現確診病例的瑞士宣布在3月15日前的大型集會全數暫緩,因而導致日內瓦車展在開展前幾天被迫取消,不過原廠藉由「線上發表」的方式讓所有期待已久的車迷見證了Octavia RS iV誕生的一刻。

新世代ŠKODA Octavia RS車系率先發表的為擁有插電式油電混合動力的Octavia RS  iV。 摘自ŠKODA
新世代ŠKODA Octavia RS車系率先發表的為擁有插電式油電混合動力的Octavia RS iV。 摘自ŠKODA

方正與明顯的肌理線條刻劃是第四代ŠKODA Octavia擺脫前一代圓潤身材的關鍵,在新世代RS性能車款的公布後,更能看出這輛品牌最賣房車披上性能化又變得更為帥氣的姿態!另外,新世代Octavia RS的重點就是新增全新Plug-in Hybrid插電式油電混合動力,原廠將這款插電式性能車賦予「RS iV」的新命名。

ŠKODA Octavia RS iV。 摘自ŠKODA
ŠKODA Octavia RS iV。 摘自ŠKODA

ŠKODA Octavia RS iV在下氣壩、水箱護罩、後視鏡外蓋、下擾流、小鴨尾,甚至是車尾上的「ŠKODA」與「RS」、「iV」銘牌,皆以黑色元素呈現,加上足下配置RS車系專屬的19吋鋁圈 (標配為18吋),動感十足的設計,使其幻化成一部迷人又帥氣的插電性能車,連原廠CEO Oliver Stefani都保證這是輛具備高辨識度的RS車款。

ŠKODA Octavia RS iV Combi。 摘自ŠKODA
ŠKODA Octavia RS iV Combi。 摘自ŠKODA

ŠKODA Octavia RS iV 外觀特色。 摘自ŠKODA
ŠKODA Octavia RS iV 外觀特色。 摘自ŠKODA

內裝部分與一般版本Octavia大致相同,不過Octavia RS iV換上了有VRS標誌的平底皮革方向盤、有VRS徽幟的運動化座椅、Alcantara麂皮包覆的中控台與車門內襯、鋁合金踏板等配件,雖然一樣採用嬌小的線傳排檔,但座椅多了紅色或銀灰色的縫線就是能塑造出ŠKODA RS該有的性能風格!

ŠKODA Octavia RS iV 座椅都有VRS徽幟。 摘自ŠKODA
ŠKODA Octavia RS iV 座椅都有VRS徽幟。 摘自ŠKODA

ŠKODA Octavia RS iV 內裝在增添紅色元素後,多了不少熱血氛圍。 摘自ŠKODA
ŠKODA Octavia RS iV 內裝在增添紅色元素後,多了不少熱血氛圍。 摘自ŠKODA

化身成插電式油電混合動力的全新ŠKODA Octavia RS iV,改搭最大馬力擁有148hp的1.4升TSI汽油渦輪引擎,結合一具可輸出114hp的電動馬達並搭配六速DSG雙離合器變速箱後,使得車輛綜效馬力達到242hp/40.8kgm。原廠還表示車輛二氧化碳的排放量經由WLTP測試下為30g/km,已符合將於2021年1月開始實施更為嚴苛的EU6d排放標準。

ŠKODA Octavia RS iV Combi。 摘自ŠKODA
ŠKODA Octavia RS iV Combi。 摘自ŠKODA

另外,Octavia RS iV所配置的13kWh鋰電池組,在使用純電模式行駛時,經過歐洲WLTP標準測試之下,擁有60km的最大續航距離,且電動馬達可在瞬間提供高達33.7kgm的峰值扭力,讓切換到Sport模式後的Octavia RS iV從零加速到100km/h僅需7.3秒即可完成,極速還可達到225km/h。

ŠKODA Octavia RS iV綜效馬力可達252hp。 摘自ŠKODA
ŠKODA Octavia RS iV綜效馬力可達252hp。 摘自ŠKODA

事實上,ŠKODA在去年11月中發表第四代Octavia之際,就已推出車系首度擁有的全新Plug-in Hybrid插電車型:Octavia iV,同時也是繼小改款Superb後品牌第二款插電式油電混合車。Octavia iV搭載與114hp輸出的電動馬達結合的1.4升TSI汽油渦輪引擎,並搭配六速DSG雙離合器變速箱,綜效馬力達到201hp/35.7kgm。

ŠKODA Octavia iV。 摘自ŠKODA
ŠKODA Octavia iV。 摘自ŠKODA

此外,ŠKODA更藉由Octavia RS iV亮相之時,同步發表了兩款稱為「e-TEC」的全新動力,且為品牌第一次採用48V Mild Hybrid輕油電混合動力系統,兩種動力車型分別為配置1.0升TSI與1.5升TSI,在搭配七速DSG雙離合器變速箱後,最大馬力為108hp、148hp。

ŠKODA Octavia RS iV採用純電模式行駛後,純電模式下可跑約60km的最大續航距離。 摘自ŠKODA
ŠKODA Octavia RS iV採用純電模式行駛後,純電模式下可跑約60km的最大續航距離。 摘自ŠKODA

為了實踐在2022年前發表十款搭載電能動力iV車款的諾言,目前ŠKODA旗下已經推出了包括品牌第一款純電車CITIGOᵉ iV,及四款PHEV如Superb iV、Superb iV Combi 、Octavia iV與Octavia iV Combi,且原廠更計畫在今年發表第一款純電休旅「Enyaq」,為更嚴苛的歐盟排放標準做最萬全的準備。

延伸閱讀

ŠKODA首款插電性能車Octavia RS iV 日內瓦車展發表前卻有實車照流出了?

ŠKODA首款插電性能車Octavia RS iV 日內瓦車展發表前卻有實車照流出了?

歡慶Octavia Combi勇奪進口旅行車銷售第一!Škoda推出限量300組冠軍運動套件

歡慶Octavia Combi勇奪進口旅行車銷售第一!Škoda推出限量300組冠軍運動套件

小改款Škoda Octavia最新間諜照曝光!內外觀升級了什麼?

小改款Škoda Octavia最新間諜照曝光!內外觀升級了什麼?

Škoda Octavia RS iV設計草圖釋出 綜效馬力將會來到245匹

Škoda Octavia RS iV設計草圖釋出 綜效馬力將會來到245匹

最新文章

Zagato AGTZ Twin Tail提前靜態亮相 限量19輛的珍稀藝術品!

Zagato AGTZ Twin Tail提前靜態亮相 限量19輛的珍稀藝術品!

Toyota Hilux FCEV氫電池車款測試中 續航里程可達600公里!

Toyota Hilux FCEV氫電池車款測試中 續航里程可達600公里!

銷售不如預期!美規BMW XM油電休旅將提供最高56萬台幣的優惠

銷售不如預期!美規BMW XM油電休旅將提供最高56萬台幣的優惠

高階性能版小米SU7原型車現身紐柏林!目標挑戰Taycan Turbo GT?

高階性能版小米SU7原型車現身紐柏林!目標挑戰Taycan Turbo GT?

油電為主?澳洲Toyota逐漸淘汰純內燃機動力車型!

油電為主?澳洲Toyota逐漸淘汰純內燃機動力車型!

讓買家可以更安心!Volvo純電車電池護照將比歐盟法規提前2年上路

讓買家可以更安心!Volvo純電車電池護照將比歐盟法規提前2年上路

autos-loading

熱門新聞

美規Toyota Crown Signia油電休旅正式上市!配備豐富又節能

美規Toyota Crown Signia油電休旅正式上市!配備豐富又節能

全新Ford Capri Coupe SUV即將登場!採知名底盤平台打造

全新Ford Capri Coupe SUV即將登場!採知名底盤平台打造

靠一台n7就打破品牌去年總銷售 預購再開不到一周新會員增3千人

靠一台n7就打破品牌去年總銷售 預購再開不到一周新會員增3千人

大改款BMW X3正式發表!動力更強、外觀更吸睛、科技更先進

大改款BMW X3正式發表!動力更強、外觀更吸睛、科技更先進

影/事必躬親的董事長!豐田章男測試GR Yaris熱血過頭開到翻車

影/事必躬親的董事長!豐田章男測試GR Yaris熱血過頭開到翻車

塞不下了!BMW 已經找不到地方貼 M 標?

塞不下了!BMW 已經找不到地方貼 M 標?

autos-loading