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量產版BMW iX3終於露面 擁有超特別秘密武器!

2020-02-26 10:32:53聯合新聞網 阿恰卡
關鍵字:
BMW
電動車
油耗
電動休旅

時至今日,眾家車商所推出的純電系列作品越來越多,且為了因應SUV熱度持續不減的趨勢,讓許多車廠捨棄了傳統四門轎車,以運動休旅作為自家第一款電動產品,包括了Jaguar I-Pace,Mercedes-Benz EQC等,都是此類作品。

摘自Carscoops.com
摘自Carscoops.com

同樣屬於豪華車集團成員的BMW,其首輛純電動車i3雖然並非SUV車款,但已經為BMW電動車領域的後續開發與市場的熟悉程度累積了一定的能量,現今就是發揮的最好時機。

摘自Carscoops.com
摘自Carscoops.com

在全新X3車系發表後,採用純電驅動的iX3一直都是全球車迷們關注的目標,如今我們終於看到其真面目。外媒Carscoops近日在歐陸地區,捕捉到正進行最後階段冬季測試的iX3偽裝車。這輛黑色的偽裝車與一般版本X3的外觀無異,唯一能正式確認身份之處,在於因法規規定,而必須在車門邊註記的「Electric test vehicle」字樣。

摘自Carscoops.com
摘自Carscoops.com

其實這並不是iX3首次被捕獲,但卻是一項秘密武器的首次亮相,就是BMW專屬開發的輕量化空氣動力輪圈。此輪圈外觀以亮黑色為基底,搭配具有幫助空氣流動的消光黑塑膠飾件而成。

摘自Carscoops.com
摘自Carscoops.com

根據BMW的說法,相較於搭載普通輪圈的一般版本X3,輕量空力輪圈可以降低5%的車輛風阻,在最新WLTP實時油耗測試規範下能節省2%的能源消耗,總體而言能讓車輛的行駛里程多出10km。

摘自Carscoops.com
摘自Carscoops.com

去年底被BMW正式承認的iX3車款,由一組74kWh的電池模組供應其能量,採用單顆馬達後輪驅動設定,擁有282hp的最大馬力,WLTP實時油耗測試下的續航里程為440km,表現不輸其他競爭對手。根據消息指出,BMW iX3將於位在中國的華晨寶馬工廠進行組裝,號稱搭載第五代eDrive技術,相同的技術也會使用在未來的i4與iNext等相關車款上。

摘自Carscoops.com
摘自Carscoops.com

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