除發表GR Yaris!Toyota誓言今年要在WRC拿下三個不同冠軍

Toyota汽車今年再投入WRC世界拉力錦標賽並訂出奪冠計畫。 圖/Toyota提供

積極參與國際各汽車賽事的日本Toyota汽車,除自2018年起已經連續兩次拿下利曼24小時(24 Hours of Le Mans)大獎賽冠軍外,2020年初也參與嚴酷的達卡拉力賽(Dakar Rally),更在1月於日本東京改裝車展上宣布持續投入WRC(World Rally Championship、世界拉力錦標賽)競爭並確立三個冠軍目標。

Toyota汽車自2018年起已經連續兩次拿下利曼24小時大獎賽冠軍外,2020年初也參與嚴酷的達卡拉力賽(Dakar Rally)。 圖/Toyota提供
Toyota汽車自2018年起已經連續兩次拿下利曼24小時大獎賽冠軍外,2020年初也參與嚴酷的達卡拉力賽(Dakar Rally)。 圖/Toyota提供

睽違18年於2017年重返WRC世界拉力錦標賽的Toyota汽車,不僅找來四屆WRC世界冠軍車手Tommi Mäkinen掌舵車隊並協助開發賽車,更以馬力強勁且操控靈活的Toyota Yaris WRC廠車,來與歐洲各大車廠競爭。今年東京改裝車展發表的Toyota GR Yaris,即源自WRC相關技術與經驗獲得的市售性能掀背車。

今年東京改裝車展發表的Toyota GR Yaris,就是源自WRC相關技術與經驗獲得的市售性能掀背車。 圖/Toyota提供
今年東京改裝車展發表的Toyota GR Yaris,就是源自WRC相關技術與經驗獲得的市售性能掀背車。 圖/Toyota提供

雖然Toyota Gazoo Racing WRT車隊回到WRC世界拉力錦標賽競爭已經3年多,不過年度車手以及車隊兩大冠軍等殊榮,卻總是陰錯陽差獨漏一席。如2018年時雖然Toyota Gazoo Racing WRT奪得年度車廠冠軍,但車手冠軍卻是在Ford車隊上。2019年拿到車手總冠軍,但車隊積分卻輸給了Hyundai Shell Mobis WRT車隊。

Toyota Gazoo Racing WRT於WRC世界拉力錦標賽競爭已經3年多,但總是無法一起拿下年度車手以及車隊共兩大冠軍。 圖/Toyota提供
Toyota Gazoo Racing WRT於WRC世界拉力錦標賽競爭已經3年多,但總是無法一起拿下年度車手以及車隊共兩大冠軍。 圖/Toyota提供

展望2020年WRC賽事,Toyota Gazoo Racing賽車部門總裁友山茂樹表示,除了要拿下年度車隊以及車手總冠軍之外,由於今年WRC賽事也再度增加日本分站賽事,因此拿下此分站冠軍當然也是必要的。2020 WEC第一站將從法國Monaco起跑,一連共14個分站賽事最後於日本名古屋進行最後一場賽事。

Toyota Gazoo Racing賽車部門總裁友山茂樹表示,今年除目標奪下WRC年度車隊以及車手總冠軍外,回歸的日本站賽事也要拿下此分站冠軍。 圖/Toyota提供
Toyota Gazoo Racing賽車部門總裁友山茂樹表示,今年除目標奪下WRC年度車隊以及車手總冠軍外,回歸的日本站賽事也要拿下此分站冠軍。 圖/Toyota提供

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