Infiniti去年在美國的銷量出爐,但在品牌主要市場的成績卻和母集團Nissan一樣呈現率退,從2018年的149,280輛降至117,708輛,整體下滑幅度達21.1%,而且每一種車型都出現了下滑,沒有一輛車的銷量是正成長的數據,Infiniti在2019可說是度過了悲慘的一年。
而其中降幅最大的車款就屬QX30莫屬,2018年時還能售出8,101輛,但到了2019年卻僅售出3,229輛,跌幅高達60.1%。加上2019年初前總裁Christian Meunier公開表示這輛與賓士合作的QX30並不算是一個成功的產品,下一代QX30將由Infiniti自行開發的這番言論,QX30的銷量下跌也就不那麼令人意外。
比起QX30而言,「相對」還受歡迎的雙門轎跑Q60的降幅則是品牌第二名,2018年總銷量還有9,071量的Q60在2019年也只售出了5,043輛,雖然整體銷量比QX30還要多,但其降幅也高達44.4%。而豪華房車Q70則是售出了2,552輛,降幅達43%位居第三,不過由於去年底原廠決定將Q70停產,因此2020年將不再有Q70這款車型。
至於品牌主力QX50和Q50在2019年分別售出了18,616和25,987輛,跟2018年相比下降了26.7%和25.2%。剩下兩輛大型SUV QX60與QX80則是唯二降幅不超過雙位數的車款,這兩台車雖然世代老舊,但美國市場對這類車型相當捧場,去年仍然售出43,162輛,降幅8.9%。QX80則是售出19,113輛,降幅僅有0.5%。
銷售大量下滑對於品牌來說是一個警惕,Infiniti雖然車輛本質十分穩定,但產品世代老舊、更新速度緩慢,與競爭品牌間的差異日益明顯。不過今年新的QX55跨界跑旅即將發表,定位於QX50和QX60之間,將會直接對決Mercedes GLC Coupe與BMW X4。
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