軟體大出包怎麼辦? Volkswagen選擇繼續生產ID.3純電車!

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根據一份來自德國的外電報導指出,雖然Volkswagen福斯汽車知道旗下ID.3電動車發現了嚴重的軟體問題,但該汽車製造商仍會繼續大量生產這款全新車款。

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德國Manager Magazin雜誌並沒有在文章內提供任何有關大規模軟件問題的任何細節,僅表示即使Volkswagen福斯汽車已發現該問題,但依舊會生產大約10,000輛ID.3電動車。報導指出,Volkswagen接著將會首批生產的ID.3停放在大型廠區內,直到2020年歐洲春季,屆時Volkswagen將派出維修小組並利用行動電腦裝置,以手動方式修復每輛ID.3電動車的軟體問題。

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隨著首批生產的10,000多輛ID.3維修完畢後,Volkswagen也將繼續生產ID.3電動車。接著生產的10,000輛ID.3在製造完成後,將通過簡單的無線更新獲得相同的軟體修復。

Volkswagen福斯汽車在9月的法蘭克福車展上首度展示了全新ID.3電動車。截至11月初,全球市場上約有35,000人支付了可退還的押金,以保留他們入主Volkswagen福斯汽車首款新時代全電動汽車的機會。

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上市初期階段,Volkswagen福斯汽車將生產30,000輛ID.3 First Edition首發車款,而這些車也都早已銷售一空。Volkswagen ID.3電動車將提供3種不同尺寸的電池,第一款搭載45kWh電池的車款,可續航205英里(330公里),而中階車款則使用58kWh的電池,充滿電後可達到261英里(420公里)續航力,至於搭載77 kWh電池的ID.3則可達到342英里(約550公里)的行駛距離。

Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen

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