成立不到一年、月賣1萬輛以上!捷達新汽車品牌成功站穩中國市場

中國新「JETTA」捷達新平價汽車品牌,成立不到一年時間銷售成績相當出色。 圖/JETTA提供

德國福斯集團(Volkswagen Group)為了在已經飽和的中國汽車市場尋求突破,於今年2月底宣布成立新「JETTA」捷達新平價汽車品牌並全數由當地合資車廠一汽大眾生產製造。剛開始捷達汽車品牌只先提供一款都會休旅與平價房車兩款銷售陣容,並於9月正式進入中國市場販售,不過才短短三個月時間就繳出好成績。

捷達汽車品牌先提供一款都會休旅與平價房車兩款銷售陣容,並於9月正式進入中國市場販售,不過短短三個月時間就繳出好成績。 圖/JETTA提供
捷達汽車品牌先提供一款都會休旅與平價房車兩款銷售陣容,並於9月正式進入中國市場販售,不過短短三個月時間就繳出好成績。 圖/JETTA提供

福斯汽車宣布捷達汽車品牌已經在中國市場取得成功,因為這三個月以來在中國已經交付超過3萬輛新車,等同於一個月賣出1萬多輛。這對於一個才剛成立不到一年的新汽車品牌且在競爭激烈的中國汽車市場中確實不容易。同時,乘著休旅銷售風潮,捷達汽車至今在中國市場交付的新車,有超過80%是休旅車

捷達汽車至今在中國市場交付的新車,有超過80%是休旅車。 圖/JETTA提供
捷達汽車至今在中國市場交付的新車,有超過80%是休旅車。 圖/JETTA提供

入門級距佔中國汽車市場總銷售約三分之一,在這族群中更是有高達80%的車主都是第一次購買新車,預算也只有台幣28-51萬元不等。如何在這樣的條件下滿足市場需求,捷達汽車品牌不僅憑藉Jetta房車過往在中國市場的好名譽,更挹注福斯集團豐富的資源與造車經驗,打造安全性高、質量好且平價的車款。

入門級距佔中國汽車市場總銷售約三分之一,這族群中更有高達80%車主是第一次購車,預算也只有台幣28-51萬元不等。 圖/JETTA提供
入門級距佔中國汽車市場總銷售約三分之一,這族群中更有高達80%車主是第一次購車,預算也只有台幣28-51萬元不等。 圖/JETTA提供

福斯也強調,中國目前仍是集團單一最大銷售市場並占全球總量約50%份額。光是2018年在中國市場就賣出超過300萬輛的各式新車。縱使2019年中國汽車市場面臨許多困境,但福斯集團預仍舊預期可以維持去年相同表現,也就是今年度能繼續在中國汽車市場賣出超過300萬輛佳績,並維持最高的市占率表現。

縱使2019年中國汽車市場面臨許多困境,但福斯集團預仍舊預期可以維持去年相同表現,繼續在中國汽車市場賣出超過300萬輛佳績。 圖/JETTA提供
縱使2019年中國汽車市場面臨許多困境,但福斯集團預仍舊預期可以維持去年相同表現,繼續在中國汽車市場賣出超過300萬輛佳績。 圖/JETTA提供

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