新世代BMW X5 M與X6 M無預警發表　625匹馬力的頂級巨獸！

分別於2018年11月以及2019年7月全球發表的新世代BMW X5 (G05) 與X6 (G06) 休旅車系，前者自第一代車型以來便為該廠打下豪華休旅江山，也是全球豪華SUV產品的領頭羊；後者則為創新指標，引領類Coupe SUV的市場風潮，如今這兩輛重要作品的新世代M系旗艦車款終於現身。

根據我們收到的消息，全新世代BMW X5 M (F95) 與X6 M (F96) 原本預定在本週末於德國Hockenheim的DTM賽事中發表，但我們沒想到的是，BMW竟然在開賽前夕，搶先在網路上提前揭露了相關資訊，離我們獲得這兩輛性能旗艦的偽裝測試照僅差了一天的時間，可說是無預警提前發表。

身為車系中的頂級車款，X5 M與X6 M皆擁有各自的專屬外觀套件，包括了前後保桿與下巴、黑化處理的水箱護罩、側裙、相當具有視覺張力的後下導流器、以及M車系標準的雙邊四出尾管等。

內裝方面，雖然佈局上與一般車款相同，但X5 M與X6 M使用了更高級的內飾材質，如碳纖維飾版、金屬飾條等，在皮革上的用料也隨之提升，車內也有多處車名銘牌，更加強調其旗艦身份。

而在重頭戲之一的底盤操控部分，全新X5 M與X6 M配備了自適應電子懸吊以及主動側傾穩定系統，在車架結構除了輕量化外更加強減震結構，並擁有專屬設定的轉向系統共同搭配；而專門打造的煞車系統也相當有看頭，採用了前395mm後380mm的大尺寸配置，前活塞卡鉗也用上了六活塞系統，以對應強大的動力輸出。

另一方面，X5 M與X6 M標配21吋的大尺鋁圈組，為了強調更好的操控性，在動力更為提升的Competition車款上，更是使用了前21吋後22吋的前窄後寬配置，讓主驅動輪的抓地力更好。

來到眾多車迷最關心的引擎動力部分，新世代X5 M與X6 M使用的單元與現款F90 M5相同、代號S63的4.4升M TwinPower Turbo 4.4升V8雙渦輪雙渦流增壓汽油引擎，擁有600匹的最大馬力，以及76.47kg-m的扭力峰值，與其搭配的是經過M部門專屬調教的八速Steptronic手自排變速箱，以及附有主動式M款差速器的xDrive全時四驅系統。

在這些系統的驅策下，0-100km/h僅需3.9秒即可達成，且如果選配了M Driver’s Package，將可達到290km/h的極速。另外，在Competition車系的表現上，以同具引擎再升級，馬力提升至625hp，零百加速為3.8秒，比起上一世代車型還快了0.4秒，至於其餘數據則未有變動。

新世代BMW X5 M與X6 M在歐美地區應會於明年初開始交車，相信國內代理商也會以最快速度導入市場，讓車迷們一親芳澤。