品牌首部電動車誕生 全新Honda e法蘭克福車展正式登場！
兩年前的法蘭克福車展中，Honda帶來一款為之驚人的電動概念車Urban Concept，小巧可愛又復古的身形，幾乎成為展覽期間的媒體寵兒，而Honda也在不久後宣布要將這輛純電小車「化概念為現實」，兩年後的法蘭克福車展，Honda果真帶來了全新、量產版Honda e！
這款代表Honda首部純電車的都會電動小車，其實在今年三月的日內瓦車展上已經展示過原型車的模樣，但直到昨日 (10) 法蘭克福車展媒體日上，Honda e量產版才正式現身！而且他可愛圓潤的外觀造型，也幾乎延用了概念車上的設計語彙，說是目前世界上最可愛的純電小車應該當之無愧。
Honda e一如概念車時期的命名「Urban」，是輛名副其實的都會純電小車，車身尺碼也相當嬌小，車長3,895mm、車寬1,750mm、車高1,495mm，軸距則有2,500mm的表現，與現行版Honda Fit差異不大，而這輛純電小車最特別的地方，則是採用了同級距都還未出現過的「數位後視鏡」，並且列在標配清單中。
作為取代傳統後視鏡的Side Camera Mirror System數位後視鏡，這對後視鏡雖置於左右兩車門上方，但顯示螢幕則是分別以六吋的大小配置在車內中控台的左、右兩側，也就是在中控螢幕與儀表的兩側，除了視野能見度可因此提升外，相較傳統後視鏡還能減低大約90%的風阻。
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Honda e將電池模組置於車底板之下，且是位於車輛的中心點，這也讓Honda e擁有前後50:50的車重配置與低重心的表現，藉此實現優異的操控性與穩定性。而高扭力輸出設定的電動馬達則置於後軸，提供後輪驅動的動力外，也能在高加速度之下實現轉向的精確度。
其中，Honda e提供了兩種動力配置車型，一種是可輸出最大馬力134hp/32.1kgm的基本款車型，另一種則為動力較強、可輸出最大馬力152hp/32.1kgm的Honda e Advance，兩種車型的極速皆為145km/h，從零加速至100km/h也僅需8秒的時間就能完成。
Honda e搭載水冷式35.5kWh鋰電池組，最大續航距離約為220km，可使用Type 2 AC交流電或CCS2 DC直流電快速充電器進行充電，若駕駛使用了直流電快速充電，車輛便能夠在30分鐘內將電量補充到80%，對於被定位在都會使用的Honda e而言，快速有效率的充電速度是相當重要的「配備」之一。
Honda e與概念版最大的不同就屬內裝格局，除了宛如進入家中客廳的沙發座椅仍保留外，包括對開式車門、嵌入在門板上的螢幕、前衛的方向盤造型等，皆未出現在量產版車型上，不過，中控倒是採用了雙12.3吋的LCD觸控式螢幕，並結合8.8吋數位儀表的設計，排檔也因為純電車型而改為電子換檔按鈕，並使用電子手剎車。
此外，儘管內裝放上了「整排」的螢幕，但中控台下方的冷氣出風口造型與冷暖空調按鍵，以及很難不注意到的旋鈕，似乎代表著復刻又科技化的衝突設計。這部純電小車還導入了Honda Personal Assistant本田個人AI智慧助理，只要說聲「OK, Honda」就會啟動語音助理，而這套AI系統還會藉由上下文來理解對話的內容，並提供車主所需的幫助。
全新Honda e除了在第68屆法蘭克福車展中發表外，歐洲地區也公佈了正式的價格資訊，Honda e基本車型售價29,470歐元 (折台幣約97.9萬元)，Honda e Advance售價則為32,470歐元 (折台幣約107.9萬元)；至於在英國的部分，Honda e售價26,160英鎊 (折台幣約90.2萬元)，而Honda e Advance售價則為28,660 (折台幣約98.8萬元)。目前原廠已接獲了約四萬張的訂單，並預計於明年夏季正式交付。
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