你買的BMW未來都要電動化? 不只純電i7,M140e、X8 M PHEV都在計畫中!

預計搭載複合式動力系統的M140e,最大馬力有望一舉來到400hp。 摘自BMW
預計搭載複合式動力系統的M140e,最大馬力有望一舉來到400hp。 摘自BMW

BMW目前正在加緊開發電動車的腳步。 摘自BMW
BMW目前正在加緊開發電動車的腳步。 摘自BMW

電動車發展相對較為落後的德系豪華品牌BMW,在確定不續聘原本的CEO Harald Krüger後,品牌的25款電動車計畫也決議提前至2023年完成,而先前曾傳出BMW要砍掉包含2 Series Convertible (F23)、Z4 (G29)甚至是8 Series Coupe/Convertible等車系的消息後,BMW還打算將多款車系直接轉為電動化,或推出全新電動車來應對現今的消費市場,且推出的時間表似乎也已擬定完成。

BMW近年銷售與集團營收表現不佳,現傳出BMW在未來幾年內有可能會將一些銷量表現...
BMW近年銷售與集團營收表現不佳,現傳出BMW在未來幾年內有可能會將一些銷量表現不好的車款停產。 摘自BMW

有鑑於BMW打算在2025年將M Power搭上電能動力系統,「吃電的M」便逐漸浮出水面。在今年五月底亮相的全新第三代1 Series (F4040),取消原本為人津津樂道的後驅系統,改採前輪驅動的新世代鋼砲換上了嶄新的面容,目前頂規車型為最大馬力306hp/45.8kgm的M135i xDrive,不過BMW有意再打造性能更猛烈的1 Series,但並非我們一般認為的「M140i」或「1M」。

新世代BMW 1 Seris (F40) 有望推出性能更優異的高階車型,且為搭載...
新世代BMW 1 Seris (F40) 有望推出性能更優異的高階車型,且為搭載電能動力系統的「M140e」。 摘自BMW

這輛高性能鋼砲預計將會搭載結合35kWh鋰電池組的2.0升四缸渦輪增壓引擎,並化身為全新「M140e」,最大馬力據傳可達400hp/40.8kgm,且可以純電模式行駛約80至110公里。而這輛電動鋼砲也不會讓消費者等太久,最快預計於2020年正式推出!

此外,傳了至少兩年的BMW X8,也就是取代現有X7 (G07) 成為品牌最高檔的新大型休旅,雖然目前還未有任何官方消息,但已有不少外媒報導BMW已正在打造這輛車身尺碼比X6還大的全新Coupe-SUV。儘管實車連個影都還沒看到,不過現在也傳出BMW計畫於2022年發表結合電動馬達與V8引擎的X8 M PHEV,並搭載後輪驅動系統,最大馬力有望可達到750hp。

新世代BMW X6 (G06)。 摘自BMW
新世代BMW X6 (G06)。 摘自BMW

除了上述兩款全新電動車外,包含預計在明年發表且將於中國製造的全新純電休旅iX3,以及2021年的旗艦純電休旅iNEXT (原廠代碼:i20)與i4,皆是BMW先前就已公布的時程,另外,六月底「#NEXTGen」活動上亮相的Vision M Next Concept,也將進入量產化成為全新i12,並作為現行版i8的後繼車。

BMW Vision M Next將進入量產化並成為現行版i8的後繼車。 摘自B...
BMW Vision M Next將進入量產化並成為現行版i8的後繼車。 摘自BMW

圖為BMW Concept iX3。 摘自BMW
圖為BMW Concept iX3。 摘自BMW

不僅如此,自2013年問世的i3基本上也算進入了產品末期,先前也傳BMW並沒有要推出新世代i3,取而代之的為全新iX1、搭載前輪驅動的電動跨界休旅;而2 Series Active Tourer雖然在幾天前推出了裝上新電池的225xe插電MPV,但據報導指出,下一代2AT也將直接進入電動化,內燃機版本將就此淘汰。

BMW 225xe Active Tourer。 摘自BMW
BMW 225xe Active Tourer。 摘自BMW

最後,BMW最常青的5 Series與7 Series兩個車系,皆會在新世代車型中 (G60 5 Series、G70 7 Series)開發出i5與i7的衍生純電車型,時間則預定在2023年現身。至於品牌相當暢銷的X系列休旅,BMW也有意為其推出全新純電版本,或者是搭載新電能動力的插電式油電混合動力版本,預計在2024年至2027年間陸續推出。

BMW 5 Series Power BEV純電測試車。 摘自BMW
BMW 5 Series Power BEV純電測試車。 摘自BMW

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