規則評分制度大改！2019國際年度引擎大獎Ford、Jaguar、Ferrari表現亮眼

國際年度引擎大獎（International Engine of the Year）日前公布今年評選結果。值得注意的是，隨著Hybrid複合動力系統、PHEV插電式複合動力系統以及EV純電動車越來越盛行，今年國際年度引擎大獎改去過往「排氣量分級」，直接用馬力表現來進行綜合評選。至於年度最佳引擎、最佳性能引擎、最佳新動力等獎項依舊沒變。

國際年度引擎大獎改去過往「排氣量分級」，直接用馬力表現來進行綜合評選。圖／International Engine of Year Award網站擷取

2019國際年度引擎大獎最受矚目的，莫過於義大利超跑車廠Ferrari研發的3.9L Biturbo V8雙渦輪增壓引擎，今年不僅連續第4年獲得International Engine of the Year（年度最佳引擎）、Best Performance Engine（最佳性能引擎），也是「550ps-650ps」、「Above 650ps」級距中最佳引擎之選，是今年最大的贏家。

Ferrari研發的3.9L Biturbo V8雙渦輪增壓引擎，不僅連續4年獲得年度最佳引擎、最佳性能引擎兩大獎項，也是「550ps-650ps」、「Above 650ps」級距最佳引擎，是今年最大贏家。圖／Ferrari提供

過往2012、2013、2014、2015、2016、2017年連續6年獲得1.0L排氣量級距最佳引擎的Ford 999c.c. EcoBoost渦輪增壓引擎，雖然2018年敗給福斯集團（Volkswagen）的999c.c.直列三缸渦輪增壓引擎，不過今年更改規則後Ford 999c.c. EcoBoost再成為「Sub 150ps」級距最佳引擎，也讓Ford EcoBoost渦輪引擎重返國際年度引擎大獎榮耀。

曾連續6年獲選1.0L排氣量級距最佳引擎的Ford 999c.c. EcoBoost，今年改制後再度成為「Sub 150ps」級距最佳引擎。圖／Ford提供

今年動力系統綜合表現亮眼的，還有來自Jaguar Land Rover研發的新純電能動力，目前已經先搭載在Jaguar I-Pace純電動跨界跑車上。這套動力系統不僅獲選國際年度引擎大獎「350ps-450ps」級距最佳動力系統，同時也是今年Best Electric Powertrain（最佳電能動力系統）、Best New Engine（最佳新動力）等三大獎得主。