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測試不用再飛德國!Toyota於愛知縣打造自家的紐柏林賽道

2019-04-29 15:26:48聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導
關鍵字:
賽道
Toyota
豐田
Nürburgring
海拔

位於德國紐堡的知名賽道Nürburgring Nordschleife紐柏林北環,這條全長22.8公里的賽道,坐落山林區,並有多彎、崎嶇起伏的路線,對於新車的行駛操控、穩定度都有一定的跳戰,因此許多車廠也將此地設為新車測試的主要行程,就連日本品牌Toyota也不例外。

目前測試中心部分設施與區塊已經正式竣工,並開始使用。 摘自Toyota
目前測試中心部分設施與區塊已經正式竣工,並開始使用。 摘自Toyota

但往後,Toyota想要飛德國的機會可就愈來愈少了,因為他們在日本的愛知縣豐田市,打造了全新的研發中心Toyota Technical Center Shimoyama,而這個佔地650.8公頃的研發測試中心分為三個區塊,包含特殊路況測試賽道、高速測試賽道、車輛開發中心、以及郊區道路測試賽道。

位於日本愛知縣的全新研發測試中心占地650.8公頃。 摘自Toyota
位於日本愛知縣的全新研發測試中心占地650.8公頃。 摘自Toyota

整個研發測試中心分為西、中、東三區,郊區道路賽道就位於中區。 摘自Toyota
整個研發測試中心分為西、中、東三區,郊區道路賽道就位於中區。 摘自Toyota

而總長約5.3km的郊區道路賽道,便是參考Nürburgring Nordschleife紐柏林北環所設計,有相當多蜿蜒的彎道,且海拔高度落差最多達到 75 m,用以模擬各種嚴苛地形,目前已經有配置50名的測試車手開始測試,此舉有利於往後Toyota的新車研發,也不必大老遠飛到德國進行測試。

郊區道路測試賽道為此中心最先落成的區域。 摘自Toyota
郊區道路測試賽道為此中心最先落成的區域。 摘自Toyota

Toyota社長豐田章男表示:「為了製造更好的汽車,我們不斷在全球進行測試,包括我們的Five Continent Drive Project和參加紐柏林24小時耐力賽,因此也讓我們獲得許多的寶貴經驗,並且運用於這個新落成的測試中心,我們打算徹底磨練我們的每一款車型,開發出具有駕駛樂趣的車款」。

Toyota往後的新車都會在這個中心展開研發測試。 摘自Toyota
Toyota往後的新車都會在這個中心展開研發測試。 摘自Toyota

Toyota Technical Center Shimoyama研發測試中心,目前仍在建構當中,除了中區已經開始測試外,其他包括東區高速賽道與西區的部分將會於2023年全數完工並且正式投入使用。

Toyota 預計 2023 年完全啟用這座測試中心。 摘自Toyota
Toyota 預計 2023 年完全啟用這座測試中心。 摘自Toyota

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