在上週的品牌年度會議上，ŠKODA董事長Bernhard Maier表示，品牌計畫在2022年內推出30款新車，而這其中似乎還包括了性能版圖的RS車款，因為ŠKODA的市場行銷部門高層Alain Favey,，在日內瓦車展期間接受外媒〈Auto Express〉訪問時透露了原廠對於Scala RS的盤算。
ŠKODA目前的RS性能車款，僅有Ocatvia RS與去年正式發表的Kodiaq RS，若未來增加掀背車型的Scala RS，加上Scala是ŠKODA首款搭載MQB A0模組化底盤的車款，以及ŠKODA對於Scala的重視程度 (發表後三個月內量產、今年第二季正式販售)，對於想提升年產量的ŠKODA而言，提供多元化的車型選擇是相當重要的條件之一。
不過，ŠKODA短時間內並不會推出這輛全新性能掀背，因為在未來日漸嚴苛的排廢標準、二氧化碳的碳排量限制，Scala RS應不會與Volkswagen Golf GTI一樣搭載內燃機引擎，「電氣化」輔助將會是Scala RS最好的選項，尤其是面對歐洲市場。
而且，有鑑於從Vision RS Concept幻化而成的Scala「前身」，是採用Plug-in Hybrid插電式油電混合動力，結合150hp的1.5升TSI汽油渦輪增壓引擎與102hp的電動馬達，因此，全新Scala RS採用Hybrid油電或概念車身上的PHEV插電式油電混合動力配置的機率大幅升高，加上因為電能輔助，還可以因此提升性能輸出表現。
在Scala RS尚未誕生前，先來了解這款全新五門掀背車的動力，ŠKODA Scala提供三具汽油引擎與一具柴油引擎，分別為1.0 TSI (94hp、113hp)、1.5 TSI (148hp)及1.6 TDI (113hp)；另外，還有一具更為節能、但須等到今年底才會於歐洲上市的1.0升三缸G-TEC天然氣引擎，擁有最大馬力89hp/14.8kgm的輸出。
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