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新Toyota Corolla也有渦輪引擎可用!油耗更達17.9km/h表現

2019-03-26 18:30:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
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豐田
Toyota
引擎
Toyota Corolla
銷售

全新第12代Toyota Corolla房車引擎動力來源,除討論度最高的Hybrid複合動力、自然進氣引擎之外,在中國還有提供渦輪引擎選項。 圖/Toyota提供
全新第12代Toyota Corolla房車引擎動力來源,除討論度最高的Hybrid複合動力、自然進氣引擎之外,在中國還有提供渦輪引擎選項。 圖/Toyota提供
即將在3月底於台灣發表上市的全新第12代Toyota Corolla Altis房車,其實全球各地原廠也正積極佈局銷售。當中在去年11月於中國廣州車展現身的新Toyota Corolla房車,除確認會有雙擎(1.8L Hybrid)動力外,雙生車型Toyota Levin則將延續現行款的動力配置模式,成為全球唯一搭載渦輪引擎的新Toyota Corolla房車。

全新Toyota Corolla中國專屬雙生車型Toyota Levin,未來將持續提供渦輪引擎選項。(圖為Hybrid車型) 圖/Toyota提供
全新Toyota Corolla中國專屬雙生車型Toyota Levin,未來將持續提供渦輪引擎選項。(圖為Hybrid車型) 圖/Toyota提供
為滿足Toyota汽車中國兩家合資車廠(一汽豐田、廣汽豐田)的銷售需求,自現行第11代Toyota Corolla房車起就開始採用卡羅拉(Corolla)、雷凌(Levin)雙車型的銷售模式。因此,去年底廣州車展Toyota汽車率先亮相新世代Corolla房車也維持相同的策略,且其中廣汽豐田的雷凌更會持續提供1.2L渦輪引擎選項。

第11代Toyota Corolla房車開始,中國市場就採用卡羅拉(Corolla)、雷凌(Levin)雙車型的銷售模式。 圖/Toyota提供
第11代Toyota Corolla房車開始,中國市場就採用卡羅拉(Corolla)、雷凌(Levin)雙車型的銷售模式。 圖/Toyota提供
日前中華人民共和國工業和信息化部已經收到廣汽豐田雷凌遞交的申報訊息。除確認新車將源自美規車型的外觀造型設計,還有搭載最新的TNGA GA-C模組化底盤平台打造,加上後懸吊系統從過往扭力樑換裝為非獨立懸吊形式,使得新廣汽豐田雷凌的空車重量增加到1,350kg(現行廣汽豐田雷凌為1,300kg)。

新Toyota Levin將源自美規車型設計,相同換上TNGA GA-C模組化底盤平台以及非獨立後懸吊系統。(圖為Hybrid車型) 圖/Toyota提供
新Toyota Levin將源自美規車型設計,相同換上TNGA GA-C模組化底盤平台以及非獨立後懸吊系統。(圖為Hybrid車型) 圖/Toyota提供
新廣汽豐田雷凌燃油引擎車型,搭載原廠代號「9NR-FTS」、排氣量1,197c.c.、D4-T缸內直噴、VVT-iW智慧可變氣門正時的直列四缸渦輪增壓引擎,具備116ps最大馬力及18.8kgm峰值扭力輸出。除依舊能滿足中國最新的排放標準,在中華人民共和國工業和信息化部的測試下則有著17.8km/L的平均油耗表現。
新Toyota Levin燃油動力來自1.2L直列四缸渦輪增壓引擎,具備116ps最大馬力及18.8kgm峰值扭力輸出,並具備17.8km/L平均油耗表現。(圖為Hybrid車型) 圖/Toyota提供
新Toyota Levin燃油動力來自1.2L直列四缸渦輪增壓引擎,具備116ps最大馬力及18.8kgm峰值扭力輸出,並具備17.8km/L平均油耗表現。(圖為Hybrid車型) 圖/Toyota提供

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