全新Land Rover Defender紐柏林捕獲 越野風格依舊更多了性能味
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擁有英式經典越野硬派風格的Land Rover Defender,自1983年開始生產販售,在歷經了30餘年的時間後,於2016年1月底正式停產。正當越野車迷們覺得扼腕之際,我們又發現了Defender的蹤影。
![摘自Carscoops.com](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/24/draft/6089978.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
在2011年的德國法蘭克福車展中,Land Rover展出了DC100(Defender Concept 100)概念車,只是隨後的相關消息寥寥可數,在Defender正式停產後,多數人也認為該車系只能存在於歷史回顧。不過就在今年初,有外媒在JLR總部的測試道路中,捕捉到了全新Defender的身影。
![摘自Carscoops.com](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/24/105/6104648.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
同樣剛正的外型傳承了前代車型的氣勢,但是更勁爆的是,這次外媒捕捉到新Defender的地方,竟是專門檢驗車輛動態性能,有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林賽道!其實從Land Rover近幾年的作品中,我們不難發現各車系除了持續保留強悍的越野能力外,也越來越強調一般道路的操控性能,新Defender也勢必傳承並發揮這樣的特性。
與歷史相當悠久的前代車型相比,新Defender採用了全新的MLA模組化平台打造,車體使用高強度的鋁合金材質,以一體成形的工法製造,不僅讓車身重量更輕,也大幅提升車身剛性與抗扭曲性。
![摘自Carscoops.com](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/24/draft/6089979.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
目前全新的Defender預期會有短軸與長軸版雙版本,動力部分將會使用2.0L渦輪增壓引擎於基本款,中高階車款則會使用含有輕型油電技術(mild hybrid)的六缸汽油與柴油引擎。該車預計於今年的法蘭克福車展中發表,在2020年開始正式銷售。
![摘自Carscoops.com](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/24/draft/6089980.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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