又到了幻想的季節！ 新一代Subaru WRX STI東京車展是否能現身？
今年10月的東京車展(Tokyo Motor Show)，想必會是各日本車廠精心準備的一次車展，不僅是要發表邁入2020年的全新車型，同時也會是各家看板車款「可能」發表大改款的時機，其中一輛便是本文的主角Subaru WRX STI了。
知名汽車網站Motor1(Italy)也相當關注Subaru WRX STI的改款動向，旗下員工便以2018年Subaru發表的Viziv Performance STI Concept概念車為基礎，逕自繪出了一輛新一代WRX STI的預想圖。
更寬的車體、緊緻的車身線條設計、新世代的頭燈，搭配引擎蓋進氣孔、STI傳統的大尾翼、以及最能代表STI的拉力藍車身和古銅金輪圈，若新世代WRX STI能像這幅預想圖一樣，有Viziv Performance STI Concept 7-8成的相似度，相信肯定大受歡迎。
但別忘了，它依舊是一輛Subaru，概念外觀像條龍、量產外觀像條蟲的Subaru，過於保守的量產車設計，使得大家對於Subaru的新車外觀早已不期不待，那新一代WRX STI又會有什麼更動呢？
當然就是動力系統了，目前除了日規版的WRX STI使用2.0L代號EJ20的引擎外，其餘市場都還是採用代號EJ25的2.5L引擎，雖然EJ25系列是Subaru品牌的銘機，經過不斷的改良也使用在車系超過20幾年，目前來到了EJ257型，但畢竟引擎本體就是較舊的設計，因此面對當今嚴苛的排放法規下，這顆引擎已經不允許裝載在新車上。
於是我們可以猜測，如果沒有新引擎的狀況下，Subaru會不會使用目前WRX上的那一顆FA20 DIT來做為新世代WRX STI的動力，畢竟這顆引擎在油耗與排放上都還具有一定水準，亦或是日規STI的EJ20直接流全球市場，這都得看Subaru能不能調校至通過排放法規而定。
筆者最後仍然想說一句，雖然STI並不是跑的最快的性能車，內裝也不甚精緻，但這種傳統的硬派日系武車，平實的價格、渦輪手排加上四輪驅動、以及無窮的改裝潛力，在這個時代或許過時，但他總能讓你找回開車的那種純粹(我們懷念EVO)，至於東京車展能不能現身？應該至少會有個影子吧！
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