受脫歐效應影響？　Honda將於2021年結束英國生產

2019-02-20 00:13 經濟日報／編譯林聰毅／綜合外電

Honda在英國的Swindon工廠生產Civic Hatchback。摘自Honda

日本本田汽車公司表示，計劃關閉在英國的旗艦工廠，對已因脫歐不確定性遭逢數千名裁員與停產多種車款的英國汽車業，無異是雪上加霜。

本田打算在2021關閉的史雲頓（Swindon）汽車廠，位於倫敦以西80哩，是全英第四大汽車廠，生產本田喜美（Civic）斜背汽車。本田關閉在歐洲唯一的汽車製造廠，將導致英國損失3,500個工作。

這是有71年歷史的本田公司首次關閉汽車廠。該公司19日表示，關閉史雲頓廠是整頓全球製造網的措施之一，目的是為電動車時代做準備。本田並表示，將關閉在土耳其的一座工廠，該廠僱用1,100名員工，每年生產5萬輛汽車，其中20%銷往歐洲。

該公司在宣布這項決定的聲明中並未提及英國脫歐，本田執行長八鄉隆弘在東京的記者會上也說：「這項決定無關脫歐。」但分析師表示，包括英國脫歐、新歐盟─日本貿易協定，以及歐洲持續走下坡的市況等因素，都可能影響這家日本第三大汽車製造的這項決定。

長久以來英國一直是日本汽車在歐洲的生產重鎮，在英國六大汽車工廠中，本田、日產及豐田占了其中三家。隨著需求停滯與新技術需要更多現金，在日本及其他地方的汽車製造商正承受緊縮支出的壓力。

英國脫歐增添了另一層不確定性。兩周前，另一家日本汽車廠日產公司以脫歐後英歐貿易懸而未決的狀態為由，宣布位於英國桑德蘭的汽車廠將不再生產X-Trail休旅車。

英國脫歐固然是歐洲需求減緩的因素，但包括中國在內的主要市場也每況愈下，隱隱浮現的貿易衝突也來攪局，歐洲汽車製造可能面臨美國的進口關稅。

英國主要製造業協會英國生產（Make UK）的主席海基特（Judith Hackitt）19日表示，由於某些政客的自私和混亂的議會程序，英國面臨下個月無協議退歐的「災難性前景」。