大陸元月汽車銷量衰退15.8% 降幅進一步擴大!

吉利汽車目前就擁有 Lotus 蓮花與 Volvo,在加上Daimler的股份,可在未來車場間逐漸鞏固自身地位。 摘自吉利汽車

中國汽車工業協會18日公布,大陸1月份汽車銷量為237萬輛,較去年同期下降15.8%。其中1月份乘用車銷量為202.11萬輛,衰退幅度更達17.71%,不僅是2012年1月以來最大跌幅,也是乘用車銷量連續第七個月年比下滑。

大陸元月汽車銷量明顯下滑。圖為上個月在海南舉行的首屆海口國際新能源汽車展覽會。中新社
大陸元月汽車銷量明顯下滑。圖為上個月在海南舉行的首屆海口國際新能源汽車展覽會。中新社

大陸去年社會消費品零售總額較前一年僅增長9.0%,增速跌至2002年以來新低。商務部市場運行司副司長王斌上周在一場記者會中,將主要原因歸咎於汽車和住房類相關的商品消費出現階段性增長乏力所致。

據中國汽車工業協會統計,2018年大陸汽車銷量為2,808.1萬輛,較前一年下降2.8%,為1990年以來首度出現年度負增長。去年10月至12月大陸汽車銷售量衰退幅度別為11.70%、13.86%、13.03%。

新世代一汽豐田卡羅拉雙擎與廣汽豐田雷凌Levin雙擎。 摘自Toyota
新世代一汽豐田卡羅拉雙擎與廣汽豐田雷凌Levin雙擎。 摘自Toyota

中國汽車工業協會原先預期,2019年大陸汽車市場銷量約為2,810萬輛左右,與2018年基本持平。但1月份的銷售數字顯然並不理想。不過,以電動車為主的新能源汽車依舊保持增長。1月新能源汽車銷售量達9.57萬輛,年增1.4倍。

而中國汽車銷量排名前十位的企業依次是:上汽、東風、一汽、廣汽、吉利、北汽、長安、長城、華晨和奇瑞汽車。與上年同期相比,吉利、長城、華晨和奇瑞銷量呈小幅增長,廣汽微降,其他五家企業降幅明顯。以上十家車企的銷量占中國汽車銷售總量的89.9%。

為避免消費持續下滑,大陸國家發改委等十個部門上個月底已經提出一項發推動消費增長的方案,強調要促進汽車消費,包括持續優化新能源汽車補貼結構、促進農村汽車更新換代、加快繁榮二手車市場等。

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