1.5L渦輪+運動懸吊!日本Honda Vezel Touring正式開賣

去年底就已經預告的日規Honda Vezel Touring新車型,最大重點在於配置1.5L VTEC Turbo渦輪引擎。 圖/Honda提供

日本Honda汽車旗下熱銷的都會跨界休旅車Vezel(台灣市場稱為HR-V),自2013年底問世以來廣受全球消費歡迎,並於去年2月推出小改款補強銷售戰力。歐規車型不僅在同年8月跟進,還新增動力更充沛的1.5L VTEC Turbo引擎。現在這個動力規格也導回日本市場,以Honda Vezel Touring汽油陣容最頂級車型開賣。

Honda Vezel即為台灣販售的HR-V,不僅去年就推小改款今年更追加Touring新車型。 圖/Honda提供
Honda Vezel即為台灣販售的HR-V,不僅去年就推小改款今年更追加Touring新車型。 圖/Honda提供

日本Honda汽車在1月底完整公布Honda Vezel Touring詳細規格,建議售價為2,903,040日圓起(約台幣81.9萬)。在日本市場Honda Vezel有著相當完善的動力陣容可選,包括節能的1.5L i-VTEC+i-DCD油電複合動力系統以及純燃油引擎1.5L i-VTEC兩款。至於新增的1.5L VTEC Turbo動力則列為汽油版本中最高等級車型。

日本Honda汽車公布Honda Vezel Touring新車型詳細規格,同時建議售價為2,903,040日圓起(約台幣81.9萬)。 圖/Honda提供
日本Honda汽車公布Honda Vezel Touring新車型詳細規格,同時建議售價為2,903,040日圓起(約台幣81.9萬)。 圖/Honda提供

廣泛應用在Honda旗下車款的這具1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,轉搭載於日規Vezel Touring車型上最大馬力輸出為172ps/5,500rpm、峰值扭力22.4kgm/1,700-5,500rpm並採前輪驅動與搭配CVT無段變速系統。原廠雖然沒有提供任何加速數據,不過Honda Vezel Touring在日本JC08測試下有著17.6km/L的平均油耗表現。

日規Honda Vezel Touring搭載的1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,擁有輸出172ps最大馬力輸出、22.4kgm峰值扭力表現,並採前輪驅動與搭配CVT無段變速系統。 圖/Honda提供
日規Honda Vezel Touring搭載的1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,擁有輸出172ps最大馬力輸出、22.4kgm峰值扭力表現,並採前輪驅動與搭配CVT無段變速系統。 圖/Honda提供

為對應更充沛的動力輸出,日規Honda Vezel Touring換上了專屬運動懸吊,透過加強阻尼的減震筒設計來提升操控性能。除此之外,輪框尺碼也升級至18吋設定,提供更清晰的路感回饋。外觀方面換上專屬燻黑頭燈、專屬鍍鉻水箱護罩、專屬前下氣壩,並從RS車型沿用下擾流翼、側裙、後下保桿等配件。

日規Honda Vezel Touring換上了專屬運動懸吊,透過加強阻尼的減震筒設計來提升操控性能。 圖/Honda提供
日規Honda Vezel Touring換上了專屬運動懸吊,透過加強阻尼的減震筒設計來提升操控性能。 圖/Honda提供

Honda Vezel Touring外觀方面有專屬燻黑頭燈、專屬鍍鉻水箱護罩、專屬前下氣壩、18吋輪框等,並從RS車型沿用下擾流翼、側裙、後下保桿等配件。 圖/Honda提供
Honda Vezel Touring外觀方面有專屬燻黑頭燈、專屬鍍鉻水箱護罩、專屬前下氣壩、18吋輪框等,並從RS車型沿用下擾流翼、側裙、後下保桿等配件。 圖/Honda提供

車尾則有專屬「Touring」徽章及左/右雙出排氣管配置,車頂也多了行李箱架藉來擴充使用機能。至於在內裝鋪陳方面,日規Honda Vezel Touring有著獨特的黑/褐雙色皮革配置,包括座椅、中控台以及內車門飾板等皆採這種設計。同時Honda SENSING智慧安全主動防護系統也全數列為標配。

日規Honda Vezel Touring有著獨特的黑/褐雙色皮革鋪陳,包括座椅、中控台以及內車門飾板等皆採這種設計。 圖/Honda提供
日規Honda Vezel Touring有著獨特的黑/褐雙色皮革鋪陳,包括座椅、中控台以及內車門飾板等皆採這種設計。 圖/Honda提供

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