X Series、5 Series佔半數！　BMW年銷增1.8%為德系三大豪華品牌之最

在Daimler AG戴姆勒集團公佈2018年度銷售報告後，BMW AG亦在德國時間11日，於官網揭露了集團在去年的銷售表現。BMW集團在2018年一共售出2,490,664輛，相較2017年增加了1.1%，並達成連續八年銷售正成長的紀錄。

佔集團銷售最大宗的BMW，去年共繳出2,125,026輛，成長1.8%的表現，比起另外兩個德系豪華品牌Mercedes-Benz(+0.9%)與Audi(-3.5%)都來得出色，儘管受到美中貿易戰、英國脫歐等經濟情勢影響，BMW在2018年的銷售情況，仍舊有些收穫。

首先，在堪稱「BMW X之年」的2018年，BMW從年初開始便不斷有著新車發表或上市，諸如在北美車展正式發表的全新X2(F39)、西洋情人節前夕亮相的新世代X4(G02)、六月初無預警現身的X5(G05)，以及在洛杉磯車展一鳴驚人的全新X7(G07)，BMW X系列在現今追求SUV的時代裡，對於品牌、甚至是集團的銷售表現，無疑都是個最大的助力。

BMW之所以跳過小改階段直接發表新世代X4與X5，也許可以從去年的銷售報告中了解集團的操作手法。2018年BMW X系列為整個品牌帶來了792,590輛，成長幅度高達12.1%，更佔了品牌總銷量的37.3% (2017年的佔比為33.8%)，而今年將有完整銷售年的第二代X4與第四代X5，相信還能為BMW X系列衝高年銷量。

至於品牌中也可以說是「銷售一哥」的5 Series(G30/G31)，在進入G世代後，銷量已連兩年成長，2018年一共售出了328,997輛，在房車漸漸失落的年頭裡，還能有著12.7%的增長，而5 Series去年的銷量，除佔BMW年銷的15.5%外，若將X系列與5系列的銷量合計，這兩大車系就佔了品牌總銷量的52.8%！熱賣程度可想而知。

另外，在2017年達到年銷十萬輛里程碑的BMW電動車軍團，於去年的表現又更加出色了，2018年集團共交付了142,617輛的BMW i、BMW iPerformance(Plug-in Hybrid車款)與MINI Electric，雖然沒有前一年爆炸般的成長，但在去年也是有著增長38.4%的出色表現。

其中，屬於插電式油電混合車型的BMW 530e年銷40,260輛，不僅是去年全美豪華Plug-in Hybrid級距中最暢銷的車款，同時，530e的銷量更佔了整個5 Series的12.2%。而BMW電動車長青樹i3，在2018年也迎接了連續五年正常長的新猷，一共售出了34,829輛，並有著10.6%成長的穩定輸出。

值得一提的為BMW M GmbH，代表BMW性能車顏面的M系列(包括BMW M與BMW M Performance)，在2018年衝破十萬大關，一共繳出102,780輛，比起前一年更暴增了27.2%！而去年賣得最好的為X3 M40i，在眾多M Car之中還能夠交出19,670輛的成績，排名第二的是自上市後好評不斷的F87 M2(13,731輛)，至於季軍則是身在炙手可熱5 Series中的F90 M5，在2018年共售出了7,823輛。

BMW集團旗下的MINI，雖然在去年表現不佳，僅交付了361,531輛(-2.8%)，但身為MINI Electric電動車系中的Countryman Cooper S E ALL4，年銷量達到13,219輛，更佔了MINI Countryman車系總銷量的13.3%，讓原廠看好預定在年底亮相的純電三門MINI，在未來會為MINI刺激更多的銷售量。

而集團中另一個奢華品牌Rolls-Royce，則是迎來成立115年的銷量高峰，2018年在全球50多個國家中，一共交付了4,107輛，相較於2017年大幅提升了22.2%！雖然一推出就受到熱烈歡迎的豪華休旅車Cullinan，僅有少數車輛在去年聖誕節前夕交車，其餘訂單更延後至2019年下半年，但Rolls-Royce仍在去年創下銷售紀錄，除了美洲為最大市場外，幫助最大的就是來自Phantom穩定的高銷量。

歐洲市場仍為BMW、MINI的最大宗銷售地區，儘管去年銷量小幅下滑了0.3%，但在自家德國市場反而是有著319,134輛、2.5%的成長。而亞太地區銷售成長了3.2%，其中最大的市場就屬中國，靠著熱銷的5 Series與當地專屬的1 Series Sedan等車款，BMW及MINI在2018年於中國共交付了639,953輛，比起2017年還多了7.7%。

儘管去年BMW集團的年銷量有所增長，內部高層卻對2019年的銷售預估有所保留，即便全新BMW X7、第七代BMW 3 Series將上市，但外部因素如全球經濟不穩定、美中貿易戰、英國脫歐等影響之下，BMW集團預估今年的總銷量可能僅微幅成長。