FCA集團將裁員至少三千人 歸究Maserati Levante銷量不振?

義大利杜林Mirafiori工廠,目前僅生產Maserati Levante。 摘自Maserati

因應全球汽車市場的走向,義大利豪華品牌Maserati在2016年順勢推出了旗下首款休旅Levante,同時,原廠也對這款豪華休旅寄予了相當大的厚望。不過,Levante在這一兩年來的表現似乎不如期待,去年還曾歷經了四次的停工,今年上半年的產能也被原廠大幅削減。

Maserati首款休旅Levante在2016年的日內瓦車展上正式發表。 摘自Maserati
Maserati首款休旅Levante在2016年的日內瓦車展上正式發表。 摘自Maserati

而近日外媒〈Automotive News Europe〉報導FCA集團(Fiat Chrysler Automobiles)準備重整位於義大利杜林Mirafiori的工廠,並預計從明年一月開始裁員3,245人,首批被資遣的員工約為2,445人,並從明年一月一日起生效,剩餘的800人則預計在2019年3月4日離開工廠,而這項裁員計畫亦將延續明年一整年。

FCA集團(Fiat Chrysler Automobiles)準備重整位於義大利杜林Mirafiori的工廠,並預計從明年一月開始裁員3,245人。 摘自Maserati
FCA集團(Fiat Chrysler Automobiles)準備重整位於義大利杜林Mirafiori的工廠,並預計從明年一月開始裁員3,245人。 摘自Maserati

FCA集團打算將Mirafiori工廠轉型成電動車的製造地,預計集團旗下的Fiat 500e新世代車型會在該工廠生產,而內部員工也將因應產線的更動,進行組裝純電動車及Hybrid油電混合動力的相關訓練,另外,原廠計畫Mirafiori工廠將會於2020年開始量產電動動力的車型。

新世代Fiat 500e預計將在義大利杜林Mirafiori的工廠生產。 摘自Fiat
新世代Fiat 500e預計將在義大利杜林Mirafiori的工廠生產。 摘自Fiat

Mirafiori工廠目前擁有約5,000名的員工,他也是FCA集團在義大利歷史最悠久的工廠,曾經生產過Fiat Punto與Fiat Panda,目前這座工廠僅生產Maserati Levante,原本也在Mirafiori生產的Alfa Romeo MiTo,因為受到銷量衰減的情況下,在今年七月已經正式停產。

三門車型設定的Alfa Romeo MiTo,因為已漸漸不受消費者喜愛,導致銷量表現持續低迷,原廠已在今年中將MiTo停產。 摘自Alfa Romeo
三門車型設定的Alfa Romeo MiTo,因為已漸漸不受消費者喜愛,導致銷量表現持續低迷,原廠已在今年中將MiTo停產。 摘自Alfa Romeo

FCA集團這次的裁員計畫,似乎不單單只是因應工廠的轉型,最大的主因可能是Maserati Levante在今年黯淡的銷售表現,根據JATO Dynamics提供的數據顯示,Levante從一月至十月在歐洲市場的銷售數據,與同期相比衰退24%,僅售出3,777輛,而美國市場則是下滑了14%,十個月裡只賣了4,205輛。

Maserati Levante今年的銷售表現很不理想。 摘自Maserati
Maserati Levante今年的銷售表現很不理想。 摘自Maserati

原本被備受原廠看好的Maserati Levante,今年在歐美市場與中國的銷量持續下探,這也導致Mirafiori工廠除了面臨減產的要求外,該工廠在今年前三季的產量下滑高達31%,九個月裡只製造了25,881輛Levante。

對於Maserati Levante而言,2018年的銷售表現比起剛發表時的新車蜜月期,顯得相形失色。 摘自Maserati
對於Maserati Levante而言,2018年的銷售表現比起剛發表時的新車蜜月期,顯得相形失色。 摘自Maserati

儘管工廠將大幅裁員三千多人,但FCA集團表示,Maserati Levante依然會在義大利杜林Mirafiori的工廠生產,而Maserati即便受到Levante受挫的銷量影響,仍打算將於2020年推出品牌第二款SUV,其定位將在Levante之下,為一款小型級距的豪華休旅車。

摘自Maserati
摘自Maserati

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