FCA集團將裁員至少三千人 歸究Maserati Levante銷量不振？
因應全球汽車市場的走向，義大利豪華品牌Maserati在2016年順勢推出了旗下首款休旅Levante，同時，原廠也對這款豪華休旅寄予了相當大的厚望。不過，Levante在這一兩年來的表現似乎不如期待，去年還曾歷經了四次的停工，今年上半年的產能也被原廠大幅削減。
而近日外媒〈Automotive News Europe〉報導FCA集團(Fiat Chrysler Automobiles)準備重整位於義大利杜林Mirafiori的工廠，並預計從明年一月開始裁員3,245人，首批被資遣的員工約為2,445人，並從明年一月一日起生效，剩餘的800人則預計在2019年3月4日離開工廠，而這項裁員計畫亦將延續明年一整年。
FCA集團打算將Mirafiori工廠轉型成電動車的製造地，預計集團旗下的Fiat 500e新世代車型會在該工廠生產，而內部員工也將因應產線的更動，進行組裝純電動車及Hybrid油電混合動力的相關訓練，另外，原廠計畫Mirafiori工廠將會於2020年開始量產電動動力的車型。
Mirafiori工廠目前擁有約5,000名的員工，他也是FCA集團在義大利歷史最悠久的工廠，曾經生產過Fiat Punto與Fiat Panda，目前這座工廠僅生產Maserati Levante，原本也在Mirafiori生產的Alfa Romeo MiTo，因為受到銷量衰減的情況下，在今年七月已經正式停產。
FCA集團這次的裁員計畫，似乎不單單只是因應工廠的轉型，最大的主因可能是Maserati Levante在今年黯淡的銷售表現，根據JATO Dynamics提供的數據顯示，Levante從一月至十月在歐洲市場的銷售數據，與同期相比衰退24%，僅售出3,777輛，而美國市場則是下滑了14%，十個月裡只賣了4,205輛。
原本被備受原廠看好的Maserati Levante，今年在歐美市場與中國的銷量持續下探，這也導致Mirafiori工廠除了面臨減產的要求外，該工廠在今年前三季的產量下滑高達31%，九個月裡只製造了25,881輛Levante。
儘管工廠將大幅裁員三千多人，但FCA集團表示，Maserati Levante依然會在義大利杜林Mirafiori的工廠生產，而Maserati即便受到Levante受挫的銷量影響，仍打算將於2020年推出品牌第二款SUV，其定位將在Levante之下，為一款小型級距的豪華休旅車。
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