加氫充電都可以 全新Mercedes-Benz GLC F-Cell德國正式上市

曾於2017年法蘭克福車展中亮相的Mercedes-Benz GLC F-Cell，原廠在近日於官網宣佈，這輛能加氫又可充電的氫燃料車，正式於德國上市。雖然GLC F-Cell的車身外觀與一般版本大致相同，但這款綠能車款卻跟一般市售的純電動車或氫燃料車不同。

M.Benz GLC F-Cell特別的地方在於，他是一輛結合氫燃料電池與鋰電池的氫燃料車，簡單來說就是一輛搭載雙電池系統的綠能車，除了可以加氫外，還能藉由Plug-in插電系統為鋰電池充電。無論是使用氫燃料電池，亦或是鋰電池作為動力來源，GLC F-Cell都是輛零排放的車款。

而GLC F-Cell的動力系統便是由氫燃料電池、鋰電池組與兩組碳纖維包覆的儲氫槽所組成，這兩組氫儲存槽可儲存4.4公升的氫氣，且只需要三分鐘就能將氫氣加滿，單純使用氫燃料作為動力時，其最大續航距離可達430km(歐洲NEDC測試之下)。

此外，Mercedes-Benz GLC F-Cell共提供四種行使模式，包括Hybrid、F-Cell、Battery、Charge，而在Hybrid模式之下，系統能夠同時從氫燃料電池與鋰電池中獲取電能，並在結合13.5kWh的鋰電池組與可輸出最大馬力208hp的電動馬達後，還能擁有約50km的純電行駛距離，且電量從10%充至滿電時也僅需1.5個小時。

在F-Cell模式時，系統只會使用由氫燃料電池所產生的電能來驅使車輛(只會消耗氫氣)，適合長距離的駕駛。採用Battery模式時，代表車輛即是以純電的狀態行駛，適合短程的旅途。

雖然Mercedes-Benz GLC F-Cell已經於德國上市，但有鑑於加氫站等硬體設備尚未建設完全，目前首批客戶幾乎是以企業為主，包過德國國鐵(Deutsche Bahn)及Shell殼牌石油。另外，原廠亦表示其他消費者若想體驗這款全球唯一雙電池系統的氫燃料車，也能等到明年春季透過Mercedes-Benz Rent，藉由短租或長租的方式享受GLC F-Cell所帶來的零排放體驗。

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