新舊Porsche 911同時現身 看起來很像其實差很大

摘自Carscoops.com

每次當Porsche 911推出新一代車款時,多數車迷們都會盡全力探究車上所搭載的最新科技與設計,但是提到外觀,卻會出現了無新意、一成不變等說法,但事實上真的是這樣嗎?

我們知道911車系其中一個經典之處就是它的外觀造型,如何持續彰顯經典雛形又要帶來嶄新意象,絕對是讓Porsche的工程師傷透腦筋。外媒在德國某處發現了全新911的蹤影,不僅全車完全無偽裝,身旁跟著的還是即將謝幕的現款911。這樣的舉動可能是在進行最後的測試,又或者是某種隱性的上市前宣傳,不過我們剛好也可藉此機會一探兩車外觀差異。

車頭部分,新911的引擎蓋邊緣一路延伸到前保桿處切齊,左中右進氣口的獨立感更加強烈,帶有四顆LED日行燈的全新頭燈組讓整車看起來更加有神;車尾部分的差異就更為懸殊,採用黑色塑料與烤漆混搭的後保桿除了顏色對比強烈,橫向的剛直線條有讓其看起來更加有肅殺之氣,尾燈組呈現細長形橫跨整個尾部,承襲了Panamera的元素,成為現行Porsche最明顯的家族化特徵。

摘自Carscoops.com
摘自Carscoops.com

雖然每一代的911車系車身尺碼皆不會有太大差異,但要在每一次的改朝換代中同中求異,對於設計師來說絕非易事,而每個人對與美感的認知不同,相信新舊911一定都有各自的擁護者。

Porsche 911

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition登場 限量致敬品牌在英75週年

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition登場 限量致敬品牌在英75週年

存款不夠扣!男欠 80 萬交通罰鍰與通行費 台北分署直奔保修廠扣車

存款不夠扣!男欠 80 萬交通罰鍰與通行費 台北分署直奔保修廠扣車

1,445 萬元起 史上最強量產 911 登台!全新 Porsche 911 Turbo S 正式亮相

1,445 萬元起 史上最強量產 911 登台!全新 Porsche 911 Turbo S 正式亮相

延伸閱讀

台灣保時捷 Dream Together 夢工程計畫 攜手臺大賽車隊培育工程人才

台灣保時捷 Dream Together 夢工程計畫 攜手臺大賽車隊培育工程人才

闢謠?福斯集團澄清市場傳聞 堅守現有架構落實轉型

闢謠?福斯集團澄清市場傳聞 堅守現有架構落實轉型

Formula E 上海站 Wehrlein強登積分榜首 保時捷動力全面制霸前十

Formula E 上海站 Wehrlein強登積分榜首 保時捷動力全面制霸前十

Bugatti Mistral Blanc Éternel 登場!攜手 KPM 瓷器工坊打造全球唯一 W16 藝術超跑

Bugatti Mistral Blanc Éternel 登場!攜手 KPM 瓷器工坊打造全球唯一 W16 藝術超跑

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅