搭載數位後視鏡 全新日規Lexus ES300h正式上市

全新日規Lexus ES300h目前已在日本正式上市。 摘自Lexus Japan

全新第七代Lexus ES在今年北京車展正式亮相後,日前已在中國、台灣、北美、韓國等地接連販售,而長期缺席日本市場的ES車系,總算帶著全新底盤、全新油電技術與全新科技,重返日本並於今日(24)起正式發售!

LEXUS總代理和泰汽車發表全新大改款ES300h,並針對2019年式車款提供全HYBRID車系HV電池8年或16萬公里保固。 記者陳威任/攝影
LEXUS總代理和泰汽車發表全新大改款ES300h,並針對2019年式車款提供全HYBRID車系HV電池8年或16萬公里保固。 記者陳威任/攝影

大改款Lexus ES除了保有原來舒適的乘坐體驗,以及各項豪華配備外,在外型上可說是比照了自家旗艦房車LS,與雙門跑車LC的設計輪廓,除了顯得更加大器外,也增添了不少年輕帥氣的氛圍。

全新日規Lexus ES300h。 摘自Lexus Japan
全新日規Lexus ES300h。 摘自Lexus Japan

日規ES車系僅有ES300h油電動力,共分為ES300h、ES300h F Sport與ES300h Version L三種車型選擇。全新Lexus ES搭載新世代GA-K模組化底盤,車長4,975mm、車寬1,865mm、車高1,445mm,軸距為2,870mm,比起上一代車型顯然大了一號。

全新日規Lexus ES300h。 摘自Lexus Japan
全新日規Lexus ES300h。 摘自Lexus Japan

此次全新日規Lexus ES300h也導入F Sport車型,外觀換上F Sport專屬的套件,配置19吋大尺寸鋁圈,車室部分也充滿了濃厚的運動氣息,包括紅黑交織的跑車型座椅,讓ES不再只是輛舒適的中大型房車,更是擁有了跑格化的形象。

全新日規Lexus ES300h F Sport車型。 摘自Lexus Japan
全新日規Lexus ES300h F Sport車型。 摘自Lexus Japan

全新日規Lexus ES300h F Sport內裝。 摘自Lexus
全新日規Lexus ES300h F Sport內裝。 摘自Lexus

而這次重返日本的Lexus ES300h,有個最大的亮點就是搭載數位後視鏡,同時亦是繼Audi e-tron後,全球第二款使用數位後視鏡的車款。整合了方向燈與盲點偵測的數位後視鏡,採取細長造型提升了A柱的駕駛視野,更能有效降低空氣阻力。

全新日規Lexus ES300h首度搭載數位後視鏡。 摘自Lexus
全新日規Lexus ES300h首度搭載數位後視鏡。 摘自Lexus

相較於e-tron是內嵌在門板前緣的OLED觸控螢幕,日規Lexus ES300h是採用兩個放置在A柱上的5吋螢幕,來觀察後方的車流動態,由於顯示螢幕是內建在車內,所以完全不會受到雨水或積雪的影響。不過,並不是所有日規ES車系都享有這項新科技,ES的數位後視鏡僅為Version L車型的選配項目,價格為216,000日圓(折合台幣約為5.9萬元)。

日規Lexus ES將會在兩側A柱加裝5吋大小的後視螢幕。 摘自Lexus
日規Lexus ES將會在兩側A柱加裝5吋大小的後視螢幕。 摘自Lexus

日規Lexus ES300h搭載全新THS II油電混合動力系統,配合2.5升直列四缸自然進氣引擎,並搭配全新的電動模組,擁有綜效馬力215hp的強勁輸出,在日本JC08標準測試之下,更是有著平均23.4km/L的超低油耗表現。

全新日規Lexus ES300h擁有綜效馬力215hp。 摘自Lexus Japan
全新日規Lexus ES300h擁有綜效馬力215hp。 摘自Lexus Japan

另外,日規Lexus ES300h亦導入全新LSS+主動式安全防護系統,包括PCS預警式防撞系統、LTA車道追蹤輔助系統、AHS智慧型遠光燈、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統等。

全新日規Lexus ES300h。 摘自Lexus Japan
全新日規Lexus ES300h。 摘自Lexus Japan

目前日規ES300h已正式上架,入門款ES300h售價為580萬日圓(折合台幣約為159萬元),ES300h F Sport車型售價為629萬日圓(折合台幣約為173萬元),至於高階車款ES300h Version L售價則為698萬日圓(折合台幣約為192萬元)。

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