新世代GA-K底盤!Lexus ES北京發表 新增F-SPORT版本

ES首次加入F-SPORT,酷似同品牌GS車系。 摘自Lexus

2018北京車展Lexus將重點放在ES的大改款,這次全新大改款的Lexus ES,搭載著集團TNGA的中大型前驅底盤(代號GA-K),以及THS II油電系統,不僅有豪華與舒適,更首次在車系中加入F-SPORT版本增添運動氣息,誓言要奪回中大型豪華房車的市場。

全新第七代Lexus ES一改過去較典雅的風格。 摘自Lexus
全新第七代Lexus ES一改過去較典雅的風格。 摘自Lexus

線條造型與老大哥LS車系相仿。 摘自Lexus
線條造型與老大哥LS車系相仿。 摘自Lexus

全新ES整體車頭銳利化,比起上一代更有特色。 摘自Lexus
全新ES整體車頭銳利化,比起上一代更有特色。 摘自Lexus

外觀年輕 線條動感

全新第七代Lexus ES一改過去較溫文儒雅的風格,外觀造型上承襲家族化設計,車頭方面改換較銳利的水箱罩造型,新款的LED頭燈也更為細長,更有侵略性,彷彿是大一號的IS車系,讓人第一眼不再覺得ES車型顯老,尤其首次加入F-SPORT版本,運動化的菱格水箱護罩,19吋的鋁圈,搭配專屬F-SPORT的Heat Blue藍、F White白,讓ES也能有跑格化的形象,不再只是舒適的中大型房車。

THS II油電系統,電池放於後座下方。 摘自Lexus
THS II油電系統,電池放於後座下方。 摘自Lexus

全新底盤 加強動力

全新Lexus ES搭載了全新GA-K底盤,GA-K底盤為TNGA模組化平台下專門提供給前置前驅的中大型車款使用,車身尺寸也比上一代車型大了一號,車長增加了60mm來到4,975mm、車寬增加45mm為1,865mm、軸距也增加50mm為2,870mm,但車高卻降低了5mm為1445mm,讓車身更寬更低,提升車輛操控性,也營造出動感氛圍。

除了尺寸變大外,在車身與底盤上也使用高鋼性的鋼材,引擎蓋、保險桿內與前葉子板則使用了輕量化的鋁合金,整體車身的強度也隨之提高。

車架部分,藍色部分為強化鋼材,白色則為鋁合金材質。 摘自Lexus
車架部分,藍色部分為強化鋼材,白色則為鋁合金材質。 摘自Lexus

動力方面這次只率先透露了ES 350與ES 300h兩種,另外還有中國特規的ES 260只限定在中國販售。這次ES 350採用了全新鋁合金3.5升V6自然進氣引擎,透過D4-S燃油噴射技術,搭配全新8速手自排變速箱,能輸出302hp的馬力,足足比上一代268hp多出了34hp,且F-SPORT版本也配備AVS (Adaptive Variable Suspension) 可變阻尼避震系統、SPORT+模式排氣聲浪模擬系統,提供十足的運動操駕感受。

3.5升V6自然進氣引擎,配有D4-S缸內直噴技術。 摘自Lexus
3.5升V6自然進氣引擎,配有D4-S缸內直噴技術。 摘自Lexus

而ES 300h則是搭載全新THS II油電系統,配合2.5升直列4缸自然進氣引擎,透過全新的電動模組系統,使得輸出效率提升,綜效馬力來到了215hp,油耗效率也有所提升。

ES 300h 2.5升4缸搭配上新規THS II油電系統。 摘自Lexus
ES 300h 2.5升4缸搭配上新規THS II油電系統。 摘自Lexus

ES350 搭配8速手自排變速箱。 摘自Lexus
ES350 搭配8速手自排變速箱。 摘自Lexus

內裝升級 科技十足

內裝部分則是全面更新,與品牌旗艦LS、LC看齊,依車型選配可有12.3吋或是8吋的中控螢幕,搭配新一代Remote Touch系統,操作更加便利。此外這代ES為第一輛搭載Apple CarPlay的Lexus,同時也加入Amazon Alexa語音助理的功能,整體科技感提升不少。

在安全防護上,全新ES將Lexus Safety System+ 2.0主動安全系統列為全車系標配,除原本的功能外,還導入了白天騎士偵側,讓行駛中也能偵測機車或是腳踏車騎士,提供更完整的主動防護。

改款後新增Apple CarPlay與Amazon Alexa語音助理。 摘自Lexus
改款後新增Apple CarPlay與Amazon Alexa語音助理。 摘自Lexus

全新Lexus ES 海外預估將於第三季時上市,而國內導入的時程,總代理和泰汽車則尚未確認,預估會是2019年第一季導入,而詳細的導入消息,請持續鎖定UDN發燒車訊。

2018 Lexus ES F-SOPRT。 摘自Lexus
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