取代傳統後視鏡!日規Lexus ES將於10月採用數位鏡頭後視鏡

在原本後視鏡的位置改裝置攝影鏡頭。 摘自Lexus
在原本後視鏡的位置改裝置攝影鏡頭。 摘自Lexus

後視鏡對駕駛來說一直是行車必備的安全配備,可以注意後方來車的狀況,不過傳統的鏡面後視鏡能反射的範圍有限,所以才會有視線死角的問題,且若要看得更廣,鏡面勢必加大,又破壞車身的空氣力學,有時後還真是兩難。

日規Lexus ES 10月將於日本發表,並採用數位鏡頭後視鏡。 摘自Lexus
日規Lexus ES 10月將於日本發表,並採用數位鏡頭後視鏡。 摘自Lexus

不過這次Lexus將徹底解決這個問題,9/12宣布於10月發表的日規ES將搭載數位鏡頭的後視鏡,以鏡頭搭配車內螢幕,取代傳統的鏡面後視鏡。這將會是在即將發表的 Audi e-tron 電動休旅之後,第 2 款採用此設計的量產車款。

過去BMW也曾發表i8 Mirrorless Concept也是沒有後視鏡,但也僅止於概念車款,而日規ES,則是全球首款將數位鏡頭後視鏡的量產車。

數位鏡頭後視鏡體積小,有降低風阻及提升A柱視野的優點。 摘自Lexus
數位鏡頭後視鏡體積小,有降低風阻及提升A柱視野的優點。 摘自Lexus

日規Lexus ES上所搭載的數位鏡頭後視鏡,外觀設計上一樣整合了方向燈與盲點偵測,且細長的造型有助於提升A柱駕駛視野,更能有效降低空氣阻力,且也有抗積雪和雨水潑濺的效果。駕駛可透過車室內兩邊A柱的5吋螢幕來觀察後方車流動態,不受天氣影響。

日規Lexus ES將會在兩側A柱加裝5吋大小的後視螢幕。 摘自Lexus
日規Lexus ES將會在兩側A柱加裝5吋大小的後視螢幕。 摘自Lexus

盲點偵測系統與數位後視鏡互相搭配,能更準確判斷車輛。 摘自Lexus
盲點偵測系統與數位後視鏡互相搭配,能更準確判斷車輛。 摘自Lexus

甚至可支援廣角範圍,若盲點偵測感應到駕駛看不見的車輛,攝影鏡頭則會自動調整,好讓駕駛能看得更清楚,夜晚時也能調節感光度與成像,使得駕駛能看見更清晰的車後影像,不會有傳統後視鏡在夜晚看不清楚的疑慮。

數位鏡頭可改變角度,使後方盲區能最小化。 摘自Lexus
數位鏡頭可改變角度,使後方盲區能最小化。 摘自Lexus

夜晚也可透過攝影鏡頭,將畫面清晰化顯示在螢幕上。 摘自Lexus
夜晚也可透過攝影鏡頭,將畫面清晰化顯示在螢幕上。 摘自Lexus

至於日本海外版本會不會搭載數位後視鏡,Lexus表示,是因為日本於2016年就通過數位後視鏡相關法規,因此才會在新款日規ES上搭載試用,若其他地區想要搭載,必須得考慮該地區相關法令才行。

不過在A柱上加裝個小螢幕,稍嫌有點突兀。 摘自Lexus
不過在A柱上加裝個小螢幕,稍嫌有點突兀。 摘自Lexus

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